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、経済成長や東京湾の埋立事業による市 域の拡大に合わせ、その多くが昭和 55（1980）年前後に集中的に整備されました。こ れらの建築物や道路、橋梁、下水道…

0～昭和 50年度：埋立事業に伴い護岸を整備。 ■入船橋～日の出橋（境川） ・昭和 47～昭和 55年度：埋立事業に伴い護岸を整備。 ② 市民や民間…

9年より始まった海面埋立事業により総面積はかつての４倍にも広がり、自 然地形としての山や丘がなく概ね平坦な状況にあります。その一方で、東京湾に張り出すよ う…

に位置しており、海面埋立事業により造成され、 その後埋立事業者により整備された下水道施設について、経年の圧密沈下に加え、 東日本大震災による影響で地盤沈下が…

に位置しており、海面埋立事業により造成され、 その後埋立事業者により整備された下水道施設について、経年の圧密沈下に加 え、東日本大震災による影響で地盤沈下が…

に位置しており、海面埋立事業により造成され、 その後埋立事業者により整備された下水道施設について、経年の圧密沈下に加 え、東日本大震災による影響で地盤沈下が…

まれた立地条件と海面埋立事業による行政面積の拡大を背景に、東京湾岸ゾー ンの魅力ある都市としてめざましい発展を続けています。 このようななかで、本市はその時…

二度にわたる公有水面埋立事業※とそれに続く住宅や鉄鋼流通基地、テーマパークなどの開発により、 首都圏屈指の良好な住環境を誇る住宅都市としての性格を基本に、鉄鋼…

な 干潟を公有水面埋立事業※によって造成された土地が市域全体の約４分の３を占め、市域の三方を海と河川 に囲まれています。 市域の骨格を形成する主要な交通網…

、経済成長や東京湾の埋立事業による市域の拡大に合わ せ、その多くが昭和 55（1980）年前後に集中的に整備されました。これらの建築物や道路、橋梁、下 水道…

広大な干潟を公有水面埋立事業※によって造成された土地が市域全体の約 ４分の３を占め、市域の三方を海と河川に囲まれています。 市域の骨格を形成する主要な交通網…

（4） 埋立事業と都市基盤整備 昭和 30 年代に入ると、旧江戸川上流部の工場排水や生活排水などにより漁場が汚 染され、漁業の漁獲高は年々減少…

5 年）に第 一期埋立事業が始まりました。さらに、昭和 46 年（1971 年）には漁業権が全面放棄され、 翌昭和 47 年（1972 年）から第二期埋立事…

なか、境川も海 面埋立事業に伴い約３倍の長さに延伸し、その周辺には近代的街並みが形成 されてきました。 境川の水面には、かつて漁師町だった面影を色濃く残す…

分の 3 が海面の埋立事業により計画的に整備されたことから、市 民は日本全国から集まって来た人々で構成されています。 また、外国籍の市民の占める割合も非常…

向にあります。 ④埋立事業の土砂の採掘に伴う本市地先海底の深場が原因とされる青潮が年に数回発生し、 生物に大きな影響を与えています。 【今後の方向性】 …

浦安駅周辺は、第１期埋立事業（昭和 50 年竣工）により造成され、昭和 62 年のＪＲ 京葉線の暫定開通にあわせて新浦安駅が整備されました。これにより浦安市の…

（変更） 公有水面埋立事業※を行った千葉県企業庁（現・千葉県企業局）が、独立行政法人都市再生機構※及 び本市と協議しながら策定した計画。昭和53年（1978…

年）に開始された海面埋立事業に伴って拡大し、多くの公共施設が 昭和 55 年（1980 年）前後に集中的に整備され、今後これらの公共施設の老朽化が進行していき…

開通 や、公有水面埋立事業による住宅供給の進展などにより現 在まで人口増加を続けており、首都近郊の住宅都市として の性格を基本としながら、東京ディズニーリ…