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これまでも、 まちのリノベーションに向けた多角的な支援策を講じてまいりました。 一方、まちの活力の維持と、持続的な発展を実現するためには、単なる建物 の「維持…

する。 31 自動車改造費 用助成 障がい福祉 課 身体障がい者が所有する自動車について、自ら運転するため に必要な改造を行つた場合に、その改造に要する経費の一…

する。 36 自動車改造費 用助成 障がい福祉 課 身体障がい者が所有する自動車について、自ら運転するため に必要な改造を行つた場合に、その改造に要する経費の一…

ータの活用など、技術革新も急速に進む中、これまでの学 び方を見直した「主体的・対話的で深い学び」の実現が求められています。 こうした新しい時代には、子どもたち…

ります。 近年の技術革新やグローバル化など、子どもを取り巻く環境が年々変化し、ＩＣＴ※ 環境の整備や外国語教育の更なる充実など、求められるものも一層多様化してい…

必要です。  技術革新や社会情勢の変化は速度を速めており、変化を取り入れ成長 分野や新産業へ挑戦する事業者を増やすことが重要となります。  鉄鋼通りや港・千…

す。今後は、駅周辺の再開発事業にあわせ、交通結節機能※を強化すると ともに、駅前拠点としての機能の強化・充実を進め、個性と活力のある拠点の形 成に努めます。 【…

健康を害し、復旧・ 復興に向けての生活再建に困難を生じるケースが過去の災害でも見られています。 こうした状況を踏まえ、避難行動要支援者への適切な支援を行うため…

に対応した施設内容へリ ニューアルを推進します。 ～みどりの創出 現況 (平成 25年) 総緑地量：294.9ha （緑地率 17.4％） 目標(平…

流の促進 民有地の再開発に合わ せた緑化の推進 リゾート沿いの緑地、 緑道やジョギングロ ードの整備 住宅地内の緑地維持管理 に関する技術支援 明海・高…

災地域の早期の復旧・復興に資することを目的と しています。 24 20 12 24 6 49 25 14 29 11 102 50 31 36 15 7 5…

の全てを解決しようと再開発事業の手法等を中心に検討を進め てきました。しかしながら、規模や事業費などの関係からなかなか具体的な事業には着手 できない状況となって…

運転免許取得、自動車改造等の充実 視覚障害者向け移動サービスの充実 公共的交通機関の福祉的対応の促進 ④浦安市老人保健福祉計画及び浦安市介護保険事業計…

・ 浦安駅周辺の再開発や区画整理に関わっているが、浦安駅周辺の問題 は 20～30 年はかかる。構想は３段重ねのもちのようで、１層目に重 点整備地区、２層目…

区画整理事業、市街地再開発事業その 他の市街地開発事業に関し移動円滑化のた めに考慮すべき事項その他必要な事項 ３ 基本構想は、都市計画及び都市計画法 第十八…

化※被害からの復旧・復興を進めながら、堅調な発展を続けてきたところです が、近年、本市を取り巻く社会経済情勢は、様々な面で大きく変化しています。 我が国全体が本…

化※被害からの復旧・復興が進 展している一方、本市においてもこれまで堅調に増え続けていた人口の伸びが鈍化傾向 に転じるとともに、埋立地における宅地開発も終盤を迎…

たことから、「浦安市復興計画」の策定作業と連 携を図りつつ、平成25年（2013年）７月には「浦安市都市計画マスタープラン」を改訂 し、震災からの復旧・復興に向…

害発生時に災害救助や復興支援物資の搬入などの拠点となる防災船着 場。 106 放射16号線 東京都千代田区の皇居大手門から東京都江戸川区東葛西に至る東京都の都市…