[ 本文へ ]

交通バリアフリー基本構想 ページID　K1002446　更新日　 令和7年6月16日 　印刷 市では、「高齢者、身体障害…

交通バリアフリー道路特定事業計画 ページID　K1000473　更新日　 平成19年4月1日 　印刷 市では、「高齢者、…

にか んがみ、公共交通機関の旅客施設及び車両 等の構造及び設備を改善するための措置、 旅客施設を中心とした一定の地区における 道路、駅前広場、通路その他…

は、まず初めに歩行者交通量の多い駅前広場、シンボルロード、 若潮通り等について実施します。続いて徐々に対象目的施設に向かい、最終の平成２ ２年度に市役所周辺…

１．「浦安市交通バリアフリー基本構想」策定協議会 １）設置要綱 「浦安市交通バリアフリー基本構想」策定協議会設置要綱 （設置） 第…

1 ２．浦安市交通バリアフリー基本構想の概要------------------ 3 ３．道路特定事業計画の整備方針-----------------…

平成29年7月　国土交通省水管理・国土保全局下水道部」が発刊され、その中の浸水対策に係る「施設の設置に関する方針」を踏まえ、本市は、これらを参考に「雨水管理総合…

です 国土交通省作成の広報用画像 11月10日は、無電柱化の日です。街の防災力を高めるためにも「無電柱化」をみんなで考えましょう。 「防災」「…

整備総合交付金とは、交通の安全の確保とその円滑化、経済基盤の強化、生活環境の保全、都市環境の改善及び国土の保全と開発並びに住生活の安定の確保及び向上を図ることを…

浦安市では、国土交通省との協同事業で舞浜地区の浸水対策を進めています 「大規模雨水処理施設整備計画」は、浸水対策を計画的・集中的に進めることにより、効果の…

この計画は、国土交通省が所管する「かわまちづくり」支援制度に登録された計画であり、記載されている内容については、河川管理者（千葉県）と調整済みです。 計画…

画の策定について 交通結節点である東京メトロ浦安駅、JR新浦安駅、JR舞浜駅の周辺地区において、公共サインガイドラインに基づいて「浦安市鉄道駅周辺公共サイン整…

、次のリンク先「国土交通省地籍調査Webサイト」をご覧ください国土交通省地籍調査Webサイト（外部リンク）調査費用 調査費用は市で負担しますので、原則、土地所…

店会や自治会の代表、交通事業者などのご意見を伺いながら、「浦安駅周辺まちづくり取り組み方針」を策定しました。 今後、この方針に基づき、駅の将来像などについて商…

２】防犯・消費生活・交通安全------------------------------------------ 34 ３－２ 水と緑を活かした快適な環境を…

進するとともに、公共交通機関の値上げに対応するため、交通費 に対する助成額の引き上げを実施してまいります。 次に、基本目標３「安全・安心で快適…

・コミュニ ティ・交通・産業など、様々な分野の関連計画、さらには基本法や基本計画、県の法制度との整合 を図るものとします。 図表 1　浦安市認知症施策推進…

実際、都市部へ の交通アクセスの良さや生活利便性の高さなどを背景に、本市には若い世代の転入が続いており、 都市としての吸引力は一定の水準を保っています。 …

査 に伴い発生する交通費や弁護士費用などの経済的負担も加わり、生活が困窮すること もあります。 7 第３章 計画の基本的な考え方 １…

安全運転意識の向上や交通事故発生時における事故責任 の明確化を図るほか、市内をくまなく走行している公用車にドライブレコーダーを設置す ることで、「動く防犯カ…