間における歩行者等の交通量や周辺の光環境を考 慮して、高齢者や身体障害者等が安全で円滑な移動を図るために適切な明るさを 確保します。 （照度基準）…
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2025年3月17日
浦安市公共施設等総合管理計画 （PDF 3.7MB） pdf
発展してきましたが、交通量の 増加とともに交通結節点としての機能の低下、安全で快適な歩行空間の不足など交通 上の問題が発生しています。 （2） 中…
2025年3月17日
団体ヒアリング結果概要 （PDF 43.9KB） pdf
があるというが、車の交通量が多 くなってしまい、逆効果であり、 歩道も狭くなる。東側と西側は同 じ計画になると思っていた。特に 緑道の東と西で全く違う。…
2025年5月9日
まちなか拠点の段階的整備 事後評価書 （PDF 85.0KB） pdf
って整備工事完了後、交通量調査を実施し、事後 評価を進めた。 事後評価の実施体制 0000325286案件番号： 令和２年度 市のホームページで公表 …
2025年3月17日
浦安市新総合計画策定に係る市民ワークショップ実施報告書 （PDF 850.5KB） pdf
悪い △自転車等の交通量が多い △歩車分離箇所での自転車の横暴な運転が多 い △歩行者もルールが分かっていない ＜その他＞ △人の流入が多く隣の人が…
2025年3月17日
浦安市交通バリアフリー道路特定事業計画書（第4章） （PDF 2.1MB） pdf
は、まず初めに歩行者交通量の多い駅前広場、シンボルロード、 若潮通り等について実施します。続いて徐々に対象目的施設に向かい、最終の平成２ ２年度に市役所周辺…
2025年3月17日
【分割ファイル11】基本計画 第5章 基本目標3 安全・安心で快適なまちへ （PDF 2.2MB） pdf
あります。 一方、交通量の多い広域幹線道路が市内を通っているため、自動車排出ガスによる大気汚染とともに、自動車 騒音や道路交通振動の影響を受けやすい状況にあ…
2025年3月17日
資料編 （PDF 5.7MB） pdf
住宅地になると市内の交通量が増えてしまうといった心配もあ る。 沿道の土地利用 第二湾岸道路の沿道は有効活用を図ってほしい。 新町地域は個人経営のお店が…
2025年3月17日
市立保育園の配置等に関するあり方 （PDF 1.4MB） pdf
ます。 ○自動車交通量の差異による園児の安全面での改善 ・現在の富岡保育園は自動車の往来が激しい若潮通りに面しており、安全面での改善 が期待できま…
2025年4月30日
第3次地域福祉計画に紐づく事業 （PDF 481.9KB） pdf
警察と連携し、市内の交通量の多い交差点で、自転車の安全 利用を促す街頭啓発活動を行い、自転車マナーの向上を図 る。 18 高齢者自動車 対策事業 市民…
2025年3月17日
第3次浦安市環境基本計画 （PDF 7.9MB） pdf
の一つです。市内には交通量の多い幹線道路 が通っており、自動車排出ガスによる影響を受けやすい状況にあります。また、排煙を多く排出する業種は少 ないものの、市…
2025年4月30日
地域共生社会推進計画（第4次地域福祉計画）に紐づく事業 （PDF 488.0KB） pdf
警察と連携し、市内の交通量の多い交差点で、自転車の安全 利用を促す街頭啓発活動を行い、自転車マナーの向上を図 る。 21 高齢者自動車 対策事業 市…
2025年3月17日
浦安市橋梁長寿命化修繕計画 （PDF 2.3MB） pdf
辺人口の増減等で利用交通 量が減少しています。 ➤ 橋梁の老朽化の進展 本市においては、10年後に建設後50年を経過する橋梁の割合が40%を超過します。 …
2025年3月17日
浦安市道路付属物長寿命化修繕計画 （PDF 2.6MB） pdf
辺人口の増減等で利用交通 量が減少しています。 ➤ 橋梁の老朽化の進展 本市においては、20年後に建設後50年を経過する橋梁の割合が85%を超過します。 …
