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2014年10月28日

浦安市交通バリアフリー道路特定事業計画書(目次~第3章) (PDF 1.2MB) pdf

間における歩行者等の交通量や周辺の光環境を考 慮して、高齢者や身体障害者等が安全で円滑な移動を図るために適切な明るさを 確保します。 (照度基準) 水平面…

2017年6月19日

浦安市公共施設等総合管理計画 (PDF 3.7MB) pdf

発展してきましたが、交通量の 増加とともに交通結節点としての機能の低下、安全で快適な歩行空間の不足など交通 上の問題が発生しています。 (2) 中町地域 …

2021年5月21日

まちなか拠点の段階的整備 事後評価書 (PDF 83.4KB) pdf

って整備工事完了後、交通量調査を実施し、事後 評価を進めた。 事後評価の実施体制 0000325286案件番号: 令和2年度 市のホームページで公表 交差点改良…

2014年10月17日

団体ヒアリング結果概要 (PDF 43.9KB) pdf

があるというが、車の交通量が多 くなってしまい、逆効果であり、 歩道も狭くなる。東側と西側は同 じ計画になると思っていた。特に 緑道の東と西で全く違う。特に肉 …

2019年5月17日

浦安市新総合計画策定に係る市民ワークショップ実施報告書 (PDF 850.5KB) pdf

が悪い △自転車等の交通量が多い △歩車分離箇所での自転車の横暴な運転が多 い △歩行者もルールが分かっていない <その他> △人の流入が多く隣の人が分からない…

2024年11月20日

浦安市橋梁長寿命化修繕計画 (PDF 2.3MB) pdf

辺人口の増減等で利用交通 量が減少しています。 ➤ 橋梁の老朽化の進展 本市においては、10年後に建設後50年を経過する橋梁の割合が40%を超過します。 ➤ 老…

2024年11月20日

浦安市道路付属物長寿命化修繕計画 (PDF 2.6MB) pdf

辺人口の増減等で利用交通 量が減少しています。 ➤ 橋梁の老朽化の進展 本市においては、20年後に建設後50年を経過する橋梁の割合が85%を超過します。 ➤ 老…

2014年10月28日

浦安市交通バリアフリー道路特定事業計画書(第4章) (PDF 2.1MB) pdf

は、まず初めに歩行者交通量の多い駅前広場、シンボルロード、 若潮通り等について実施します。続いて徐々に対象目的施設に向かい、最終の平成2 2年度に市役所周辺及び…

2020年5月21日

【分割ファイル11】基本計画 第5章 基本目標3 安全・安心で快適なまちへ (PDF 2.2MB) pdf

があります。 一方、交通量の多い広域幹線道路が市内を通っているため、自動車排出ガスによる大気汚染とともに、自動車 騒音や道路交通振動の影響を受けやすい状況にあり…

2024年5月8日

市立保育園の配置等に関するあり方 (PDF 1.4MB) pdf

きます。 ○自動車交通量の差異による園児の安全面での改善 ・現在の富岡保育園は自動車の往来が激しい若潮通りに面しており、安全面での改善 が期待できます。…

2021年6月10日

資料編 (PDF 5.7MB) pdf

住宅地になると市内の交通量が増えてしまうといった心配もあ る。 沿道の土地利用 第二湾岸道路の沿道は有効活用を図ってほしい。 新町地域は個人経営のお店が少なく、…

2022年10月6日

第3次浦安市環境基本計画 (PDF 7.9MB) pdf

の一つです。市内には交通量の多い幹線道路 が通っており、自動車排出ガスによる影響を受けやすい状況にあります。また、排煙を多く排出する業種は少 ないものの、市内に…

2021年2月8日

令和3年度施政方針 (PDF 265.0KB) pdf

整理事業完了後の周辺交通量な どの状況調査を行いながら、バス停留所の集約化を含め交通機能の改善 に向け、検討してまいります。 新浦安駅周辺につきましては、県によ…