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り、改善を要する 3 Ｄ 下降 ２５％未満 事業内容に対し、効果がなかった 達成には遠く、事業全般の見直しが必要 Ｅ その他 事業終了、 ま…

容は、歩行者と車両の立体分離によ り、安全・安心・快適な環境をつくることが挙げられます。そのため、街並みと歩行者空 間、交通施設の２つのポイントで整理しました。…

環境を創出するため、3Ｄプリンタなどのデジタルフ ァブリケーションによるものづくり環境を整備します。 ２９ ④ 強い行財政基盤の確立 新型コロナウイル…

１：都市公園等（立体都市公園、借地公園等）の整備、２：緑地・緑道の整備、3：ウォーキング・ジョギング・サイクリングロードの創出、 ４：浦安絆の森の整備、5…

々の交流を図るため、３Ｄプリ ンタやレーザーカッターなどの機器を備えた工房を中央図書館に整備し てまいります。 つぎに、「誰もが健やかに自分らしく生きられ…

源を結びつけながら、３Ｄプリンタなどのデ ジタルファブリケーションによる新たなものづくり環境を整備してまい ります。 9 観光振興につきましては、スポーツツーリ…

線 国道357号線の立体交差 11.3% 41.9% 30.3% 10.6% 6.0% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 改善している やや改善して…

環境を創出するため、３Ｄプリンタなどのデジタルファブリケーション 機器を備えたファブスペースの整備に向け、基本計画を策定してまいりま す。 次に、基本目標３「安…

います。舞浜交差点の立 体化により渋滞緩和が期待される一方で、東京外かく環状道路の開通に伴い旅行速度※の低下が見られることか ら、更なる対策が必要となっています…

7 号東京湾道路舞浜立体の整備を促進するとともに、 （仮称）堀江架橋や都市計画道路３・１・２号堀江東野線の整備につ いて県と協議を進めます。また、第二湾岸道路に…

対し国道357号舞浜立体の事業促進 や第二東京湾岸道路の調査等の促進などの要望活動を行いました。国道357号舞浜立体は、令和２年６月頃に 開通予定です。また、第…

事 点検 41 富岡立体取付橋（東野側） 幹線5号 95.30 1980 S56 38 2017 H29 点検 設計 41 富岡立体取付橋（弁天側） 幹線5号 …

357号舞浜交差点の立体化など、本市を取り巻く広域幹 線道路のネットワーク化が進む中、市内の道路交通への影響が懸念され ることから、市内幹線道路ネットワークのあ…

露出する形式の機械式立体駐車場は、設置できないものとする。 (4) 自動販売機は、設置できないものとする。 （修景に関する基準） 第９条 協定区域内の修…

イルは、 平面なのに立体に見えてし まい歩きにくい。また、街路 樹等の陰が物体に見えてし まうことがある。 － ・道路を全体的に高さを上げ て平坦にすることは…

は、同敷地内に市役所立体駐車場 と猫実街区公園を整備しています。 【施設の概要】 根拠法等 地方自治法 担当部署 財務部 財産管理課 施設数 １ 運…

が進める舞浜交差点の立体化を促進します。 ○舞浜歩道橋の安全な通行を確保するため、新たな歩道橋の整備やエレベーターの設置等、改善を 促進します。 ○幹線４号（市…

単位面積当たり、単位立体角当たりの放射エネ ルギー（発散する光の量）を比視感度（電磁波の波長毎に異なる感度）で計測したも のである。輝度は輝度計により測定するこ…

57号の舞浜交差点の立体化につきましては、 引き続き、早期整備が図られるよう、国に働きかけてまいります。 これにあわせ、舞浜駅と舞浜地区を結ぶ歩道橋について、エ…

１） 特定経路上の立体横断施設を移動円滑化するため、エレベーターを設置します。 本業務においては、特定経路として最低限必要な 1ルートを確保する目的か…