構想」のうち、新浦安駅を中心とした道路に関するバリアフリー事業について千葉県と浦安市との共同で定めたものです。 今後、この「道路特定事業計画」に基づき、平成22…
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構想」のうち、新浦安駅を中心とした道路に関するバリアフリー事業について千葉県と浦安市との共同で定めたものです。 今後、この「道路特定事業計画」に基づき、平成22…
経過する橋梁 新浦安駅南口歩道橋 (1987年架設) 舞浜駅南口歩道橋 (1989年架設) 3.長寿命化修繕計画の対象橋梁 本計画では、市が管理している8橋を対…
が集積する5拠点(3駅周辺の商業拠点、シビックセンター、海辺 の交歓エリア)があるため、相互の行き来を容易にすることで市民サービスはさらに向上 する。これら5拠…
る対話を重ね、 鉄道駅周辺の都市拠点やシビックセンター地区、海辺の交歓エリアそれぞれの特性を活かした機 能強化を前提に、各拠点の機能を有機的に連携するネットワー…
園 JR京葉線 舞浜駅 首都高速湾岸線 幹 線 6号 ( 市 道 ) 旧 江 戸 川 見 明 川 国道357号線 舞浜第4排水区 舞浜第5排水区 弁天第1排水区…
園 JR京葉線 舞浜駅 首都高速湾岸線 幹 線 6号 ( 市 道 ) 旧 江 戸 川 見 明 川 国道357号線 舞浜第4排水区 舞浜第5排水区 弁天第1排水区…
、JR京葉線の新浦安駅から災害拠点病院 である順天堂大学浦安病院を経由し、JR舞浜駅に向かうための幹線6号と交差 する運動公園前交差点までの区間を「千葉県無電柱…
となりました。また、駅周辺の緑視率は 34%と なり、目標値(37%)と比べて3ポイント下回りましたが、 平成 25 年当時(32%)から 2 ポイント増加しま…
幹線道路:33% 駅周辺:32% 目標(平成 32年) 幹線道路:38% 駅周辺:37% ④ 市民満足度 ※市民満足度とは、みどりに対して満足してい…
に歩行者交通量の多い駅前広場、シンボルロード、 若潮通り等について実施します。続いて徐々に対象目的施設に向かい、最終の平成2 2年度に市役所周辺及び準特定経路に…
とつは、市町村が鉄道駅等を中心とした徒歩圏域を重点整備地区と 定め重点的かつ一体的なバリアフリー化を推進する「基本構想」を策定し、これに基づき 各事業者が特定事…