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電柱の倒壊防止による都市の防災性向上や安全・円滑な通行空間の確保、また、良好な景観形成や観光振興の観点から重要な施策です。 無電柱化を推進していくための取り組…

緑に囲まれた快適環境都市を目指してさまざまな緑化施策を展開し、緑の創出・保全・育成に取り組んできました。 今回、当初の計画の目標年次を経過したため、緑地の保全…

どのお問い合わせは、都市整備部道路政策管理課で受け付けます。 注記：座標値提供の申請を行えるのは土地所有者およびその代理人だけです。また、各筆の個別の同意状況…

る心のかよう健康福祉都市 福祉のまちづくりの推進 　　浦安市交通バリアフリー基本構想（平成16年3月） 　　ユニバーサルデザイン ○道路特定…

々が利用しやすいよう都市や生活環境をデザインする考え方。 ら行 ［立体横断施設］ 横断歩道橋、地下横断歩道その他歩行者が道路等を横断する…

％ 一人当たりの都市公園の面積 7.0㎡/人 （都市公園の面積）119.1ha 一人当たりの都市公園等の面積 10.8 ㎡/人 (都市公園等の…

の基本計画とは 都市緑地法に基づき、市が中長期的な観点 に立って市民とともに策定する、緑地の保全 及び緑化の推進に関する基本計画です。 本計画は、…

の基本計画とは 都市緑地法に基づき、市が中長期的な観点に立って市民とともに策定する、緑地の保全及び緑化の推進に関す る基本計画です。 本計画は、快適な…

境界復元案について、都市整備部部長決裁をもって 承認するものとする。 ５ 第４項に定める承認後、市は、当該復元案を法務局に提出するも のとする。…

年 ３月 浦安市 都市整備部 道路整備課 浦安市道路附属物（横断歩道橋） 美浜歩道橋 １．長寿命化修繕計画の改訂について 1 ２．長寿命化修繕計画の目…

年 ３月 浦安市 都市整備部 道路整備課 日の出橋(上り) １．長寿命化修繕計画の改訂について 1 ２．長寿命化修繕計画の目的 2 ３．長寿命化修繕計…

率] ①防災 ・都市部（DID）内の第 1 次緊急輸送道路 34%⇒42% ②安全・円滑な交通確保 ・バリアフリー化の必要な特定道路 15%⇒51% …

l：chiseki@city.urayasu.lg.jp 都市整備部地籍調査課 ※QRコード®は株式会社デンソーウェーブの登録商標です 浦安市のホームペー…

を防止する。 ⅱ)都市機能の確保の観点：機能保全水深を５cmと設定する。 ⅲ)個人財産の保護の観点：家屋の床上浸水被害を軽減する。 ⅳ)その他 ：特になし…

を防止する。 ⅱ)都市機能の確保の観点：機能保全水深を５cmと設定する。 ⅲ)個人財産の保護の観点：家屋の床上浸水被害を軽減する。 ⅳ)その他 ：特になし…

を防止する。 ⅱ)都市機能の確保の観点：機能保全水深を５cmと設定する。 ⅲ)個人財産の保護の観点：家屋の床上浸水被害を軽減する。 ⅳ)その他 ：特になし…

第 22 条に基づく都市・地域再生等利用区域の指定を支援すること で、河川区域における民間事業者等の営利活動を促進する。 （ハード施策） 河川管理者は、ま…

・浦安市には、都市機能が集積する５拠点（３駅周辺の商業拠点、シビックセンター、海辺 の交歓エリア）があるため、相互の行き来を容易にすることで市民サービス…