橋あります。 橋梁の老朽化の目安となる建設後50年を超えている橋梁の割合は、令和5年(2023年)時点では8%(4橋)ですが、20年後には半数を超える86%(3…
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橋あります。 橋梁の老朽化の目安となる建設後50年を超えている橋梁の割合は、令和5年(2023年)時点では8%(4橋)ですが、20年後には半数を超える86%(3…
などのインフラ施設の老朽化が進み、また、40年にも及ぶ埋立地における開発が終盤に入るなど、本市は、まちを開発していく「発展期」から、まちを維持・更新していく「成…
7 橋です。 橋梁の老朽化の目安となる建設後50年を超えている橋梁はなく、最大で36年経 過している橋梁がありますが、20年後にはほぼ全橋が50年を超えます。 …
6橋あります。橋梁の老朽化の目安とな る建設後50年を超えている橋梁の割合は、令和5 年(2023年)時点では11%(4橋) ですが、20年後には半数を超える8…
上流部は、親水施設の老朽化が進んで危険になっていることや、河床にヘドロが堆 積して悪臭がすることで、市民の水辺へのアクセスを遠ざけている状況の解消が課題であ る…
ど のインフラ施設の老朽化が進み、また、40 年にも及ぶ埋立地における開発が終盤に入るなど、本市 は、まちを開発していく「発展期」から、まちを維持・更新していく…
います。また、施設の老朽化が進んだ公園 緑地の改修、利用者のニーズの変化への対応が今後必要となっていま す。 ■緑の基本計画とは 都市緑地法に基づき、市が中…