※javascriptをONにしてください。ONにしないと正常に動作しない場合があります。
に緊急輸送道路となる幹線道路の無電柱化を推進していくため、また、歩行者の通行空間における安全性・快適性の向上、良好な景観形成に向けて無電柱化事業に取り組んでいく…
す。以下に 主要な幹線道路の位置図を示します。(図-7参照) …
平成 26年) 幹線道路:33% 駅周辺:32% 目標(平成 32年) 幹線道路:38% 駅周辺:37% ④ 市民満足度 ※市民満足…
③緑視率 幹線道路の緑視率は 33%となり、目標値(38%)と比べ て5ポイント下回りましたが、平成 25 年当時(33%)と 同等の結果となりま…