画」を策定しました。基本的な取り組み姿勢は下記のとおりとしています。 新設電柱を増やさない 徹底したコスト縮減を推進する 事業のさらなるスピードアップを図る …
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本市では、市民の生活基盤である下水道サービス水準の維持向上を図るとともに、将来にわたり安定的・継続的な事業経営を推進するため、中長期的な経営の基本計画である「浦…
安市交通バリアフリー基本構想」のうち、新浦安駅を中心とした道路に関するバリアフリー事業について千葉県と浦安市との共同で定めたものです。 今後、この「道路特定事業…
的な維持管理に関する基本的な方針 7 6.対象橋梁の長寿命化及び修繕・架替えに係る費用の縮減に 関する基本的な方針 9 7.対象橋梁ごとの概ねの次回点検時期及び…
的な維持管理に関する基本的な方針 7 6.対象橋梁の長寿命化及び修繕・架替えに係る費用の縮減に 関する基本的な方針 10 7.対象橋梁ごとの概ねの次回点検時期及…
め、千葉県と工事変更基本協定を 締結。4つの工区に分割し護岸(小段)等の整備と河床掘削(一時貯留容量 3.2 万 m3確保)。 ■江川橋~東水門(境川) ・…
..7 (8)計画の基本方針..................................................................…
省関東地方整備局との基本協定等を締結し、国(道路事業)と市(下 水道事業)との協同事業で、詳細設計及び施工の実施主体は国が行い、市は市負担額を国 に支払うもので…
省関東地方整備局との基本協定等を締結し、国(道路事業)と市(下 水道事業)との協同事業で、詳細設計及び施工の実施主体は国が行い、市は市負担額を国 に支払うもので…
象路線の選定における基本的な考え方の整理 (1) 無電柱化の推進に関する法律 無電柱化の推進に関する法律においては、「災害の防止」、「安全かつ円滑な交通 の…