に、土地利用の変化や周辺人口の増減等で利用交通 量が減少しています。 ➤ 橋梁の老朽化の進展 本市においては、10年後に建設後50年を経過する橋梁の割合が40%…
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に、土地利用の変化や周辺人口の増減等で利用交通 量が減少しています。 ➤ 橋梁の老朽化の進展 本市においては、10年後に建設後50年を経過する橋梁の割合が40%…
に、土地利用の変化や周辺人口の増減等で利用交通 量が減少しています。 ➤ 橋梁の老朽化の進展 本市においては、20年後に建設後50年を経過する橋梁の割合が85%…
7~令和5年度:新橋周辺の護岸形状を緩傾斜化のため、千葉県と工事変更基本協定を 締結。4つの工区に分割し護岸(小段)等の整備と河床掘削(一時貯留容量 3.2 万…
の長さに延伸し、その周辺には近代的街並みが形成 されてきました。 境川の水面には、かつて漁師町だった面影を色濃く残す元町地域から公有水 面埋立により計画的に発展…
興 ・世界文化遺産周辺の地区を代表する道路 ・重要伝統的建造物群保存地区を代表する道路 ・景観法に基づく景観地区等を代表する道路 37%⇒79% 26…
なりました。また、駅周辺の緑視率は 34%と なり、目標値(37%)と比べて3ポイント下回りましたが、 平成 25 年当時(32%)から 2 ポイント増加しまし…
線道路:33% 駅周辺:32% 目標(平成 32年) 幹線道路:38% 駅周辺:37% ④ 市民満足度 ※市民満足度とは、みどりに対して満足している…
備地区として新浦安駅周辺を設定し、 総合的・一体的にバリアフリー環境整備を進めていくこととしています。 駅から駅前広場、主要施設までの一連の移動経路につい…
成2 2年度に市役所周辺及び準特定経路について整備し、道路特定事業を完了します。 重点整備地区内のその他の道路の整備については、特定経路及び準特定経路の…