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交通バリアフリー道路特定事業計画 ページID　K1000473　更新日　 平成19年4月1日 　印刷 市では、「高齢者、…

は、まず初めに歩行者交通量の多い駅前広場、シンボルロード、 若潮通り等について実施します。続いて徐々に対象目的施設に向かい、最終の平成２ ２年度に市役所周辺…

1 ２．浦安市交通バリアフリー基本構想の概要------------------ 3 ３．道路特定事業計画の整備方針-----------------…

浦安市では、国土交通省との協同事業で舞浜地区の浸水対策を進めています 「大規模雨水処理施設整備計画」は、浸水対策を計画的・集中的に進めることにより、効果の…

この計画は、国土交通省が所管する「かわまちづくり」支援制度に登録された計画であり、記載されている内容については、河川管理者（千葉県）と調整済みです。 計画…

平成29年7月　国土交通省水管理・国土保全局下水道部」が発刊され、その中の浸水対策に係る「施設の設置に関する方針」を踏まえ、本市は、これらを参考に「雨水管理総合…

です 国土交通省作成の広報用画像 11月10日は、無電柱化の日です。街の防災力を高めるためにも「無電柱化」をみんなで考えましょう。 「防災」「…

の詳細は、下記の国土交通省「地籍調査Webサイト」（外部リンク）をご参照ください 調査費用について 調査費用は市で負担しますので、原則、土地所有者様の直接の…

玄関口のみどり：交通の拠点として多くの人が往来する駅前空間で、本市の玄関口としてふさわしいみどりが演 出されています。 弁天ふれあいの森公園 中央公園…

橋定期点検要領（国土交通省 道路局）」 が見直され、橋梁の健全度を把握するための方法等が改訂されました。 前回計画の策定から6 年が経過し、新たな点検結果及…

橋定期点検要領（国土交通省 道路局）」 が見直され、橋梁の健全度を把握するための方法等が改訂されました。 前回計画の策定から6 年が経過し、新たな点検結果及…

」、「安全かつ円滑な交通 の確保」、「良好な景観の形成」等を図るため、無電柱化を推進することとされてい ます。 (2) 無電柱化推進計画 国の定…

他 ・本事業は、国土交通省関東地方整備局との基本協定等を締結し、国（道路事業）と市（下 水道事業）との協同事業で、詳細設計及び施工の実施主体は国が行い、市は市…

他 ・本事業は、国土交通省関東地方整備局との基本協定等を締結し、国（道路事業）と市（下 水道事業）との協同事業で、詳細設計及び施工の実施主体は国が行い、市は市…

他 ・本事業は、国土交通省関東地方整備局との基本協定等を締結し、国（道路事業）と市（下 水道事業）との協同事業で、詳細設計及び施工の実施主体は国が行い、市は市…

理者が支援する、国土交通省所管の制度である。 「かわまちづくり」の推進主体は、河川管理者と連携して「かわまちづくり計画」を作成し、 河川管理者は、支援制度に…