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まちづくり教育（国土交通省）　（外部リンク） このページが参考になったかをお聞かせください。 質問1：このページの内容は参考になりましたか？ 1.参考になっ…

計画の策定について 交通結節点である東京メトロ浦安駅、JR新浦安駅、JR舞浜駅の周辺地区において、公共サインガイドラインに基づいて「浦安市鉄道駅周辺公共サイン整…

交通バリアフリー基本構想 ツイート ページID　K1002446　更新日　 平成31年4月1日 　印刷 市では、「高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用…

店会や自治会の代表、交通事業者などのご意見を伺いながら、「浦安駅周辺まちづくり取り組み方針」を策定しました。 今後、この方針に基づき、駅の将来像などについて商業…

道路の歩車分離による交通安全の向上を図ることで、 「災害に強く、安全で安心して暮らせるまちをつくる」ことを目指し、元町の再整備を進める。 全体事業費（百万円） …

（平成 29 年国土交通省令第 63 号）第３条第１号から第 10号までに定める者及び浦安市営住宅の設置及び管理に関 する条例で定める市営住宅の入居資格を有する…

方針」（令和３年国土交通省告示第 1286 号）に即し、「浦安市総 合計画」、「第２次浦安市住生活基本計画」を上位計画として、本市のマンション対策 に関する基本…

（平成 18 年国土交通省告示第 184 号）」が一部改正され、「千葉県耐震 改修促進計画」も改定されることを踏まえ、本計画を改定するものです。 - …

道路の歩車分離による交通安全の向上を図ることで、 「災害に強く、安全で安心して暮らせるまちをつくる」ことを目指し、元町の再整備を進める。 全体事業費（百万円） …

路の 歩車分離による交通安全の向上を図ることで、「災害に強く、安全で安心して暮らせるまちをつくる」ことを目指し、元町の再整備を進める。 全体事業費（百万円） 合…

築物 ３ 号 通行障害建築物 敷地が千葉県耐震 改修促進計画及び 本計画に記載され た道路に接する政 令で定める建築物 左に同じ 敷地が千葉県耐震改…

…… 9 ８．交通に関する整備の方向性 ……………………………………………………… 12 ９．ステップ１の取り組み ：市有地を中心に、民間活力を生か…

18 （５）道路・交通環境の向上 ········································· 19 （６）災害への備え ·····…

って整備工事完了後、交通量調査を実施し、事後 評価を進めた。 事後評価の実施体制 0000325286案件番号： 令和２年度 市のホームページで公表 交差点改良…

われた結果、都心への交通至便な地の利とあいまって住宅需要が喚起さ れ、大幅な人口流入によりまちが急発展する中で、これまで空き家の問題は顕在化し てきませんでした…

施のため、緊急車両の通行を確保 すべき重要な道路で、浦安市地域防災計画で指定する道路。 クールスポット 夏の暑さを忘れられるような、身近で涼しく過ごせる空間・場…

の向上、効果的な公共交通網の整備などによる、拠点間の 回遊性の向上を図ります。 ・旧江戸川沿いや海辺の交歓エリアなど、各地域の魅力ある水辺空間を誰もが利用し憩え…

骨格を形成する主要な交通網のうち、鉄道は、北部を東京メトロ東西線、中央 部をＪＲ京葉線がいずれも東西方向に、また、広域幹線道路※は、中央部を千葉市や神 奈川県横…

くり方針 ３ 道路・交通のまちづくり方針 ４ 水とみどりのまちづくり方針 ５ 安全・安心のまちづくり方針 第３章 全体構想 3.1 まちづくりのビジョン（将来都…

移動円滑化基準］ 交通バリアフリー法施行に伴い主務政省令で定められた、旅客施設、車両、道路、信 号機等に関する基準。 ［移動円滑化ガイドライン］ 移動円…