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しく、その ためには大きな再開発が必要となってきま す。将来は駅前でバスの乗降ができるよう にした方がよいかもしれませんが、時間が かかりますので、段階的に少し…

する基本構想の作成が大きな枠組みとなっています。 超高齢社会に備えた 社会基盤整備の必要性 ノーマライゼーション 社会実現の必要性 ハートビル法、千葉…

実現化できることに大きな特徴を持っています。しかも平成 22年までの事業実施という期 間限定で実施することから、短期的に確実なバリアフリー環境を実現できます。…

の連続性が強いことが大きな特徴となっています。 シンボルロードや若潮通りなど幹線道路が駅周辺の東西、南北を走っており、この２つ の路線が主な施設を結んでいま…

車両とホームとの間に大きな段差・隙間がある 音声ガイドがない ダイヤが乱れた時など緊急時の文字案内がない トイレが不便 電車の扉の位置がどこに来るのかわからない…

っ張り や、タイヤの大きなトラック は、隙間が空いていて、白杖 ではその場に何があるかわ からなくてぶつかることが ある。 ・雨水排水施設の格子状の目 に、白…

動円滑化の基本構想を大きな枠組みとなる。 ［高齢化率］ 総人口に対する 65歳以上の人口の割合。 ［コミュニティバス］ 大型の路線バスとは異なり、駅…

まちの様相は 急速に大きな変化を遂げることとなりました。 待望の交通機関である営団地下鉄（現・東京メ トロ）東西線が昭和44年（1969年）に開通す ると、東京…

計画や施策につながる大きな方向性について示します。 79 ４.２ 住宅ゾーンの考え方 住宅ゾーンは、市街地の形成時期により、かつての漁師町で古くから市街化した地…

ていることは、本市の大きな特徴です。 これらの多くは、公有水面埋立事業※により市域が拡大した昭和50年代以降に集中的に 整備され、その後40年以上が経過し老朽化…

じた余剰施設の削減を大きな目的として導入しているが、本市は、計画的な施 設改修による保全費用の平準化、施設関連費用の削減、施設の効率的な活用などを目的としている…

例 液状化の影響が大きい（5 ＜ PL） 液状化の影響は小さい（0 ＜ PL ≦ 5） 建物被害 建築物数 全壊棟数 半壊棟数 棟数 18,672 …

置で、誘導距離の差が大きい ・駅と運動公園を結ぶ道路の沿道に、公共施設 に誘導する矢羽型サインがある ➔ ● 運動公園方面への誘導は、既存サインを活用す る ■…

点で地域の生活環境に大きな影 響を与える恐れのある空き家とし て、空家法第２条に規定される「空 家等」を対象とします。 また、空き家の発生を防ぐために は、住…

点で地域の生活環境に大きな影響 を与える恐れのある空き家として、空家法第２条に規定される「空家等」を対象とし ます。 また、空き家の発生を防ぐためには、住宅に…

宅セーフティネットの大きな役割を担っている市営住 宅の新設や建て替えによる新規供給が期待できない状況にあります。 その一方で、首都近郊の住宅都市として発展し、…

宅セーフティネットの大 きな役割を担っている市営住宅の新設や建て替えによる新規供給が期待できない状況にある。その一方で、首都近郊の住宅都市とし て発展し、良質な…

きる管理体制の確立が大きな課題となってい ます。 こうした中、令和２年６月に「マンションの管理の適正化の推進に関する法律（平 成 12 年法律 149 号）」…