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まちづくり取り組み方針 平成１９年３月 浦 安 市 浦安駅周辺まちづくり取り組み方針 目次 １．「進化する」浦安駅周辺まちづくりを目指して ……

33 １）基本的な方針....................................................................…

主務大臣が定める基本方針に基づき実施することになります。 ●交通バリアフリー法の枠組み 出典：交通エコロジー・モビリティ財団パンフレット 5 （３…

バリアフリー法の基本方針 （主務大臣） 地方自治法 個 別 計 画 都市計画マスタープラン 地域福祉計画（策定中） 浦 安 市 交通バリアフリ…

、ディズニーリゾートラインの４駅が該当します。 ②乗降客数 駅の乗降客数は、舞浜駅が最も多く次いで、新浦安駅、浦安駅の順となります。舞浜駅 が最も多く…

想 １）基本的な方針 新浦安駅周辺は、第１期埋立事業（昭和 50 年竣工）により造成され、昭和 62 年のＪＲ 京葉線の暫定開通にあわせて新浦安駅が整備…

的なバリアフリー化の方針を定めました。 しかし、自宅から施設までの徒歩・自転車による直接的な移動、またバスやおさんぽバ スを利用した移動形態もあり、浦安市内…

・ディズニーリゾートラインも含めた検討資料の追加 ・協議会経過の報告とパブリックコメントの随時募集 5 会議経過 ・ 財源があって用地取得が容易な状況であ…

いない。 ・バスの路線ナンバーがよく わからない。 ・たまに乗務員がバスの路線 ナンバーを教えてくれるが ほとんどはない。 ・最近のバスの乗務員は、降 り…

りませ んが、本数＆路線がふえればなあ、と考えています。 新浦安駅の停留所は広いので安心して使えます。バ スの運転手さんの応対もとてもいいと思います。 おさ…

条 （略） （基本方針） 第三条 （略） 第二章 移動円滑化のために公共交通事業 者等が講ずべき措置 （基準適合義務等） 第四条 （略） （基準適…

［移動円滑化ガイドライン］ 移動円滑化基準に基づきよりわかりやすく、また望ましい基準を示したもの。「道路の 移動円滑化整備ガイドライン」と「公共交通機関旅客…

市計画に関する基本的方針」であり、本市における都市計画の運用の基本的な考え方 を示し、都市政策・都市整備分野の基本的な施策を方向付ける計画です。 本都市計画マス…

辺地盤の沈下、ライフライン※の切断といった甚大な被害を受けました。 現在、東日本大震災の発生から 10 年が経過し、液状化※被害からの復旧・復興が進 展している…

ついて地域まちづくり方針を策定してい ました。 しかしながら、第１期埋立地区では開発・分譲から約40年が経過する地区が出てき ているとともに、第2期埋立地区での…

たまちづくりの目標や方針などの認識の 共有化を図るとともに、各部局間で連携を図りながらまちづくりを進めていけるよう、管 理の体制づくりに取り組みます。 （２）都…

３.３ 土地利用の方針 ················································· 28 ３.４ 分野別まちづくりの…