14年度) 項目 車いす使用者(シルバーカー) 視覚障害者 聴覚障害者 その他 道 路 幅 員 ・市民活動センターの周りの 道路が狭くて車いすが通れ な…
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14年度) 項目 車いす使用者(シルバーカー) 視覚障害者 聴覚障害者 その他 道 路 幅 員 ・市民活動センターの周りの 道路が狭くて車いすが通れ な…
新浦安駅前広場での車いすでのタクシー、自家用 車、福祉カーへの乗降のためのスペースについて、 どうなるのかまだ見えてきません。恒久施設ができ るのはかなり先に…
トラインを除く) 車いすの上下移動 ◎:自力で移動可 ○:駅員の介助が必要 △:基準が未達のため不便がある ×:階段のみで全介助が必要 駅 名 駅…
な 方(ベビーカー、車いす使 用者)が優先的に利用でき ず、待たされるなど、指摘 がありました。 [浦安駅周辺施設のまでの経路の不便点] 浦安駅の不便点 …
幅 ・立位の利用者と車いす使用者が共通して見やすいよう、盤面中心の高さを設定します。 ・一度に盤面全体を見ることが必要なサインの縦横の幅は、視距離に応じて視方角…
り場の切り下げがなく車いすだと乗り降りに困ることが挙 げられていた。 ・ どの事業者も予算が決まらない中でできるということは言えないと思 うので、このまま載せ…
な乗降が可能なバス。車いす 使用者の乗降の際は、スロープ板等を出す。後方座席へは行く途中に数段の階段があ る。 は行 [ハートビル法] 「高齢者、身体…
で危険を感じる。電動車いすが使え て、市内のどこへでも行けるように、高齢者にやさしく、歩行者と自転車の通行区分がされ るとよい。 当代島地区に越してきてすぐのこ…
転車が、歩行者を始め車いすの方や、視覚障害者の方等の安全な歩行を 妨げバリアフリーの面からも、この放置自転車の解消策が強く求められています。 そこで、市営自…