対象 1-A1-3 シンボルロード美浜 側液状化対策 1-A1-4 シンボルロード先端 部液状化対策 1-A1-5 舞浜駅北口駅前広場 液状化対策 1-A1-2…
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2014年10月20日
浦安市災害に強い道路ネットワークづくり（防災・安全） 参考図面（当初） （PDF 313.8KB） pdf
対象 1-A1-3 シンボルロード美浜 側液状化対策 1-A1-4 シンボルロード先端 部液状化対策 1-A1-5 舞浜駅北口駅前広場 液状化対策 1-A…
2014年10月17日
団体ヒアリング結果概要 （PDF 43.9KB） pdf
あり通れない。 ・シンボルロードについて、 明海大側は大丈夫だが、逆側 （ケンタッキー側）は道路に 段差が残っている。（区画道 路が多い） ・舗装の継ぎ目に…
2017年12月26日
浦安市都市公園の長寿命化と地域特性を活（い）かした公園整備による防災機能の向上（防災・安全） 事後評 pdf
公園、高洲海浜公園、シンボルロード等公園・緑地を整備し、一人あたり都市公園面積を5.4㎡から6.9㎡に増加する。 ・長寿命化計画期間内の都市公園内の更新すべき遊…
2016年4月27日
浦安市都市公園の長寿命化と地域特性を活（い）かした公園整備による防災機能の向上（防災・安全） 計画書 pdf
公園、高洲海浜公園、シンボルロード等公園・緑地を整備し、一人あたり都市公園面積を5.4㎡から6.9㎡に増加する。 ・長寿命化計画期間内の都市公園内の更新すべき遊…
2021年6月10日
第2章 浦安市のまちづくりの現状と課題 （PDF 3.2MB） pdf
に、明海大学の開校やシンボルロード沿道のタウ ンセンターの配置、水際線※に親しめる空間の創 出などを通じて、都心近接の複合機能都市の形成 を目指したまちづくりが…
2014年10月20日
浦安市都市公園の長寿命化と地域特性を活（い）かした公園整備による防災機能の向上（防災・安全） 計画書 pdf
40% 100% シンボルロード整備率 0% 40% 100% Ａ1 基幹事業 番号 事業 地域 交付 直接 事業内容 事業実施期間（年度） 備考 種別 種別…
2014年10月20日
浦安市都市公園の長寿命化と地域特性を活（い）かした公園整備による防災機能の向上（防災・安全） 計画書 pdf
40% 100% シンボルロード整備率 0% 40% 100% Ａ1 基幹事業 番号 事業 地域 交付 直接 事業内容 事業実施期間（年度） 備考 種別 種別…
2014年10月17日
新浦安周辺地区基本構想 （PDF 917.6KB） pdf
なっています。 シンボルロードや若潮通りなど幹線道路が駅周辺の東西、南北を走っており、この２つ の路線が主な施設を結んでいます。歩道は比較的広く、駅周辺とい…
2014年10月20日
浦安市災害に強い道路ネットワークづくり（防災・安全） 計画書（第1回変更） （PDF 151.9KB pdf
新浦安駅と舞浜駅及びシンボルロード先端部の歩道の面積(㎡) A１ 道路事業 番号 事業 地域 交付 直接 事業及び 事業実施期間（年度） 備考 種別 種別 対象…
2014年10月20日
浦安市災害に強い道路ネットワークづくり（防災・安全） 計画書（当初） （PDF 139.3KB） pdf
新浦安駅と舞浜駅及びシンボルロード先端部の歩道の面積(㎡) A１ 道路事業 番号 事業 地域 交付 直接 事業及び 事業実施期間（年度） 備考 種別 種別 対象…
2019年4月3日
浦安市災害に強い道路ネットワークづくり（防災・安全） 事後評価書 （PDF 96.6KB） pdf
新浦安駅と舞浜駅及びシンボルロード先端部の歩道の面積(㎡) ④舞浜駅北口広場と幹線９号先端歩道部の復旧 舞浜駅北口広場と幹線９号先端歩道部の復旧率 1,888 …
2021年6月10日
第4章 良好な住環境の向上・継承のために （PDF 4.1MB） pdf
三角線ややなぎ通り、シンボル ロードなどに面しており、これらの沿道では、商業・業務系の土地利用が見られます。 また、これらの道路の後背地では、主として住居系の土…
2016年4月7日
浦安市都市公園の長寿命化と地域特性を活（い）かした公園整備による防災機能の向上（防災・安全） 計画書 pdf
ローチとして機能するシンボルロードの再整備を行い、市民が安全で安心な場として利用できる緑地とする。 定量的指標の定義及び算定式 定量的指標の現況値及び目標値 備…
