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。四季の変化に富んだ街路樹や庭木が育ち、デザインされた建築物や道路もあります。漁師町の歴史や文化に根ざした雰囲気、建築物が所々に残されています。そして、私たちの…

名：浦安市災害に強い道路ネットワークづくり（防災・安全） 計画期間 平成24年度から28年度 担当課 道路整備課 資料 浦安市災害に強い道路ネットワークづくり…

仮称新中通り線・周辺市街地整備の都市計画決定 ツイート ページID　K1002445　更新日　 平成20年6月1日 　印刷 仮称新中通り線・周辺市街地整備…

２号により規定される道路の 沿道建築物の耐震化 ····················· ９ ５ 地震時等の建築物の安全対策に関する事業の概要 ·····…

猫実を結ぶ主要な生活道路をつくる」目標は概ね達成されたが、引き続き、駅から徒歩10分程度と利便性が高い静かな低層住宅地や境川を中心としたまちを形成 といった元町…

本計画に記載され た道路に接する政 令で定める建築物 左に同じ 敷地が千葉県耐震改修促 進計画及び本計画で、特 に指定した道路に接する 政令で定める建築物 …

す。 また、やなぎ通り南側のバス停利用者は、 歩道橋をあまり使わず、道路を横断して駅 に向かっており、路上では自転車とぶつか りそうになりながら歩いています。…

化：最低限の防災骨格道路の整備と市街地の不燃化を進める。 ２．防災活動の円滑化：ゾーンごとの特性と課題に応じた防災拠点と避難路整備を行う。 ３．避難路ネットワー…

と未接道宅地や狭あい道路・下水道の整備改善による住環境の向上、主要生活道路の歩車分離による交通安全の向上を図ることで、 「災害に強く、安全で安心して暮らせるまち…

した雑草による火災や道路交通への障害など、管理不全の空き家により周辺への 危険が増大するとともに、衛生や景観などの周辺の環境が悪化します。特に、特定 空家等につ…

··· 18 （５）道路・交通環境の向上 ········································· 19 （６）災害への備え ··…

安駅停車場線（やなぎ通り）南側について背後の浦安小学校や 中央公民館を含めた、周辺道路の強化（駅へのアクセス、再開発施設の受け、避難場所への避難経路の確保）と密…

向に、また、広域幹線道路※は、中央部を千葉市や神 奈川県横浜市・川崎市などの東京湾に面する主要な都市間を結ぶ首都高速道路湾岸線と 国道357号東京湾岸道路が並行…

や土地利用のあり方、道路・公園・ 下水道等の整備方針などの都市計画の基本的な方針を千葉県が広域的な視点から定めたもので、「都市 計画区域マスタープラン」ともいう…

備された公共建築物や道路、下水道などのイ ンフラ施設の改修・更新の時期が近づき、また、40年間にも及ぶ埋立地における開発 が終盤に入るなど、まちを開発していく「…

※ 工業ゾーン（鉄鋼通り・港・千鳥地区）では特別用途地区※を地区計画※とともに定めて、 流通・加工・業務の操業環境を維持してきました。今後も、長期的な視点に立ち…

発揮やその効果を幹線道路沿道に波及させる仕 組みづくりについて検討します。 ・市内の多様な住宅ストックを活かし、様々な世帯構成、居住世代、ライフスタイルに対応で…

区プランに基づいて、道路新設や既存狭隘道路を拡幅して避難路ネットワークを構築し、これらを整備することで接道不良宅地や無接道建築物などの建て替えが困難な建築物を解…

安駅停車場線（やなぎ通り）南側について背後の浦安小学校や 中央公民館を含めた、周辺道路の強化（駅へのアクセス、再開発施設の受け、避難場所への避難経路の確保）と密…

た、旅客施設、車両、道路、信 号機等に関する基準。 ［移動円滑化ガイドライン］ 移動円滑化基準に基づきよりわかりやすく、また望ましい基準を示したもの。「道…