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22 ３．重点整備地区 １）条件の整理 （１）特定旅客施設の状況 ①配置 交通バリアフリー基本構想で中心施設となる特定旅客施設は、営団浦安駅、J…

36 ３）重点整備地区の位置及び区域 重点整備地区は対象目的施設（もしくは前面道路等）及び特定経路を含み、道路や河 川、字界等で明確に区切られる地区を…

） 第三章 重点整備地区における移動円滑化 に係る事業の重点的かつ一体的な推進 （移動円滑化基本構想） 第六条 市町村は、基本方針に基づき、単 独で又…

ー基本構想 （重点整備地区） 全市における 交通バリアフリーの 実 現 知見やノウハウの 活用により展開 18 ４）交通バリアフリー基本構想…

え方の検討 ・重点整備地区の検討 第２回協議会 ・特定経路の検討 ・バリアフリー化に向けての課題の検討 第３回協議会 ・特定事業内容に対する意見等 …

、また、市町村が重点整備地区を定め移動円滑化の重点的かつ一体的 整備を実施する基本構想の作成が大きな枠組みとなっています。 超高齢社会に備えた 社会基盤整…

安駅周辺地区」を重点整備地区として選定し、基本構想を作成しました。 しかし、浦安駅周辺地区のバリアフリー化も急務の課題であり、個別的な段差解消や勾 配緩和等…

.19 ３．重点整備地区..................................................................…

1 1-C-2 次期整備地区の事業を推進するため、協議会の立ち上げの準備を行う。 1-C-3 地区一体に防犯灯を設置し、防犯機能を高める。 1-C-4 地区一体…

1 1-C-2 次期整備地区の事業を推進するため、協議会の立ち上げの準備を行う。 1-C-3 地区一体に防犯灯を設置し、防犯機能を高める。 1-C-4 地区一体…

でいる。 ［重点整備地区］ 交通バリアフリー法に基づく基本構想に定める地区。特定旅客施設を中心とし、重点 的かつ一体的整備が必要な地区として市町村が定める…

を目的とする。 次期整備地区の事業を推進するため、協議会の立ち上げの準備を行う。 一体的に実施することにより期待される効果 浦安市 都市再生区画整理 2.1ha…

る制限を含む防災街区整備地区計画※の策定を進めます。 90 （３）法令・条例の活用 良好な市街地環境を維持・形成するため、「浦安市宅地開発事業等に関する条例※」…

0）を参照 防災街区整備地区計画 都市計画法等で定められた密集市街地※の整備・改善手法の一つ。 火災時の延焼防止など、地区の防災性の向上を目的として、地区内の道…

民協議を経て防災街区整備地区計画の策定を目指す。 ⑤子ども等の安全性を向上させるため、整備を予定している道路や防災活動拠点には、子ども等の安全や防犯に配慮した整…