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2014年10月17日

決定内容 (PDF 92.3KB) pdf

名 称 幅 員 延 長 備考 道 路 主要な生活道路として「仮称新中通り線」(幅員 12m)を地区の中央部に 南北に配…

2021年6月10日

資料編 (PDF 5.7MB) pdf

基準。 狭あい道路 幅員が4mに満たない道路。 緊急輸送路 災害時に、避難・救助をはじめ物資の供給などの応急対策活動実施のため、緊急車両の通行を確保 すべき重要…

2014年10月17日

市民アンケート(平成14年度) (PDF 132.5KB) pdf

路については、「歩道幅 員」、「放置自転車」、「縦断勾配」 について指摘がありました。 「中央公民館」までの移動経 路についても「放置自転車」等 について指…

2014年10月17日

団体ヒアリング結果概要 (PDF 43.9KB) pdf

その他 道 路 幅 員 ・市民活動センターの周りの 道路が狭くて車いすが通れ ない。柳通りはまだ良い方で ある。 ・大三角線からの歩道は、車 いすの幅も…

2021年6月10日

第4章 良好な住環境の向上・継承のために (PDF 4.1MB) pdf

一方で、地区全体的に幅員の狭い道路が多いことや、公園についても、小規 模な公園が点在するにとどまっていることは、生活を支える都市基盤※の面で、地区の 課題となっ…

2014年10月17日

はじめに (PDF 4.6MB) pdf

3)道路 ①道路幅員の状況 浦安市は埋め立てによる市域 の拡大に伴い、昔からある市街地 と埋め立てによりできた市街地 という2つの特徴をもった都市 構造…

2021年7月7日

密集市街地防災まちづくり(防災・安全) 計画書 (PDF 16.1KB) pdf

川道路)と既存道路(幅員6m以上)の活用により地区内の防災骨格を形成し、その沿道建築物を不燃化して市街地を防火区画化することで地区の不燃領域率を向上させ る。な…

2019年6月24日

浦安市鉄道駅周辺公共サイン整備計画(目次・共通事項) (PDF 820.6KB) pdf

やすさ ・一定の道路幅員があり、屈曲や分岐が少ないこと ② 安全性 ・歩車道が分離されていること ・信号や歩道橋により車道を安全に横断できること ③ 短距離 ・…

2022年4月19日

浦安駅周辺まちづくり取り組み方針 (PDF 753.1KB) pdf

通り東側より ②広幅員の歩行者デッキ ④商業・医療・福 祉・文化施設 など ④商業施設・住宅など ④駐輪場 やなぎ通り 西側より ステップ1は一…

2015年7月30日

重点整備地区 (PDF 4.6MB) pdf

する場合、歩道有効幅員 2.0mの確保等の条件があり、都市構造の大幅な改変(用地買収等) が必要となります。そのため、平成 22年までの事業実施が求められる基…

2014年10月17日

新浦安周辺地区基本構想 (PDF 917.6KB) pdf

改良等により歩道有効幅員を確保します。 ○ 交差点部における、段差改良、勾配緩和、平坦部の確保 等を行います。 ○ 歩道の平坦性・平滑性を確保します。 ○…

2019年6月14日

浦安市公共サインガイドライン (PDF 4.7MB) pdf

本とし ます。また広幅員の道路では、道路の両側に交互に配置する“ちどり配置”で設置することを基本と します。 ・大規模な交差点では、交差点をはさんで 2 箇所に…

2014年10月17日

基本的考え方 (PDF 118.5KB) pdf

置自転車等により歩道幅員が狭められたり、視覚 障害者誘導用ブロック上へ商品台が置かれるなど、運用面でのバリアが発生します。これ は市民の一人ひとりの意識の問題で…

2014年10月17日

「浦安市交通バリアフリー基本構想」策定協議会 (PDF 1.2MB) pdf

道路については、有効幅員の確保、交差点部での段差改良、勾配改善、 視覚障害者誘導用ブロックの設置等を行いたい。エスコートゾーンにつ いては騒音・振動の懸念もある…