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法に基づき市が定める基準より厳しい内容とすることのほか、緑化活動や清掃活動など地域活動に関するルールについても定めることができます。 区域内の建物などが「ルー…

める景観形成の方針・基準を順守してください。 なお、必要のない場合も方針や基準に適合しているか、自主的に確認してください。 浦安市景観条例 （PDF 254…

う、わかりやすい評価指標を示します。 計画の実現に向けて ２０２０（令和２）年３月 計画の目的と期間 住むほどに愛されるまち うらやす ～つなげよう「…

介助が必要 △：基準が未達のため不便がある ×：階段のみで全介助が必要 駅 名 駅舎の形態 地上→ 改札 →ホーム 主なバリアフリー設…

旅客施設の移動円滑化基準な らびに移動円滑化ガイドライン等が策定されました。 ●交通バリアフリー法に係わる基準 略 名 基準名称 重点整備地…

フリー法の道路の構造基準に従いバリアフリー化を実施 する場合、歩道有効幅員 2.0mの確保等の条件があり、都市構造の大幅な改変（用地買収等） が必要となりま…

ほどバリアフリー関連基準は熟成されておらず、駅前広場や歩 道等について現在求められる水準まで至っていないのが現状です。ヒアリングやまち歩き 点検調査において…

種 類あり、役所で基準化できないの か。市長にも言ったが、個人物な のでという返答しか帰ってこな かった。 ・船入緑道に道路が広くなる計画 がある…

解消箇所も施工状態（基準）はまち まちで、全般的に格好づけだけに終わっている感じ です。 横断歩道接続部の段差については、 今後、道路特定事業計画や…

講ずべき措置 （基準適合義務等） 第四条 （略） （基準適合性審査等） 第五条 （略） 第三章 重点整備地区における移動円滑化 に係…

［移動円滑化基準］ 交通バリアフリー法施行に伴い主務政省令で定められた、旅客施設、車両、道路、信 号機等に関する基準。 ［移動円滑化ガイ…

盤の脆弱さから、建築基準法上の要件を満たさず、建物の建替 えが困難となっている未接道宅地※が多く存在しています。 このように、この地区では、防災面からの緊急…

場、駐車場などの整備基準に関する本市との 事前協議を義務付けています。今後も、条例の適正な運用により、良好な市街地環境の形 成を図ります。 ②景観法※・浦…

築物等の規制に関する基準などを示している。 浦安市景観条例 良好な景観を次世代に継承することを目的として、平成20年（2008年）12月に制定した条例。「浦…

１１ （３）建築基準法による勧告又は命令の実施 ··········· １１ ９ 住宅耐震化緊急促進アクションプログラム ·········· １１ …

果・効率性 目標と指標・数値目標の整合性が確保されている。 〇 II． 計画の効果・効率性 指標・数値目標と事業内容の整合性が確保されている。 〇 II…

画の成果目標（定量的指標） 定量的指標の定義及び算定式 定量的指標の現況値及び目標値 当初現況値 中間目標値 最終目標値 0 100 1 街区公…

づく管理計画の認定の基準は別紙１、同法 第５条の２に基づく助言、指導及び勧告を行う際の判断の基準の目安は別紙２のとお りとします。 ７ マンション…

。 また、旧耐震基準を含む昭和 55 年（1980 年）以前に建てられた本市の住宅は、 全国・県・近隣市と比較してたいへん少ない状況にあります。 …

式、本体構造、設置の基準などは、ガイドラインに基づいて定めていき ます。 ・対象地域ごとの特性を把握し、地域性や利用者の目的に適合した配置計画とします。 …