多様な都市機能の導入 商業の振興 Ⅰ．取り組みの基本的考え方 ：ステップ・バイ・ステップ 将来像 ステップ２ ステップ１ …
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2025年3月17日
はじめに （PDF 4.6MB） pdf
：ノンステップバスの導入等 一般交通用施設（特定経路）：移動円滑化の実施 信号機等（特定経路に係わるもの）：移動円滑化の実施 ③重…
2025年3月17日
新浦安周辺地区基本構想 （PDF 917.6KB） pdf
にあわせ低床式バスの導入を推進していきます。 旅客サービ スの向上 ○ 時刻表の表記や運行時刻など、バスに関する情報の提供方法につ いて、より一層の…
2025年3月17日
「浦安市交通バリアフリー基本構想」策定協議会 （PDF 1.2MB） pdf
でに 20～25％の導入を目標として いる。バス停留所については関係者と協議していく。車いす対応のバス を時刻表に表示することは現在のシステム上は難しいため…
2025年3月17日
団体ヒアリング結果概要 （PDF 43.9KB） pdf
なるような バスを導入してもらう と良いと思う。 ・堀江地区にもコミュ ニティバスを増設して 欲しい。→コミュニテ ィバスの増設は検討 中。 …
2025年3月17日
パブリックコメント （PDF 14.4KB） pdf
想で、「低床式バスの導入推 進」及び「バスに関する情報の提供方 法について、より一層の充実を図る」 ことを明記しました。 駅・モナ・ダイエーの舗装に…
2025年3月17日
第2章 浦安市のまちづくりの現状と課題 （PDF 3.2MB） pdf
燃費化や太陽光発電の導入など、省 エネルギー化や再生可能エネルギー※の導入が進められているものの、一次エネルギーのほ とんどは海外から輸入される化石燃料に依…
2025年3月17日
第5章 計画の実現に向けて （PDF 633.6KB） pdf
や維 持管理手法の導入を推進します。 ・地区特性や人口構造の変化に伴い、施設の機能の見直しが必要となった際には、機能 の再編や再配置などを含めて見直しに取…
2025年3月17日
資料編 （PDF 5.7MB） pdf
づく現行の耐震基準が導入された、昭和56年（1981年）６月１日以前の耐震基準。 狭あい道路 幅員が４mに満たない道路。 緊急輸送路 災害時に、避難・救…
2025年3月17日
浦安市鉄道駅周辺公共サイン整備計画（目次・共通事項） （PDF 820.6KB） pdf
デジタルサイネージを導入します。 ［デジタルサイネージ筐体イメージ］ ［デジタルサイネージの設置イメージ］ 浦安駅 新浦安駅 舞浜駅 11 3-5-(…
2025年3月17日
浦安市公共サインガイドライン （PDF 4.7MB） pdf
デジタルサイネージ導入の留意点 ・デジタルサイネージは多くの情報を提供することができます。そのため、災害発生などの緊急時に デジタルサイネージを活用し、迅…
2025年3月17日
浦安市住宅セーフティネット方針 （PDF 388.8KB） pdf
おける倍率優遇措置の導入を千葉県に要望します。 基本方針２ 住まいの確保と円滑な入居の促進 9 施策の方向性５ セーフティネット…
2025年5月9日
まちなか拠点の段階的整備 事後評価書 （PDF 85.0KB） pdf
整理事業プログラムを導入して、一般県道浦安駅停車場線（やなぎ通り）南側について背後の浦安小学校や 中央公民館を含めた、周辺道路の強化（駅へのアクセス、再開発施…
2025年5月9日
まちなか拠点の段階的整備 計画書（当初） （PDF 96.0KB） pdf
整理事業プログラムを導入して、一般県道浦安駅停車場線（やなぎ通り）南側について背後の浦安小学校や 中央公民館を含めた、周辺道路の強化（駅へのアクセス、再開発施…
