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1km）にある。最寄り駅である新浦安 駅までの歩行動線を確保することで、他地区や市外への 連続したバリアフリー歩行空間ネットワーク形成が可能 であり、整…

主に施設利用者（お年寄り、体の不自由な方、子連れの方を主に対象） ○実施時期：平成 14年 9月 27日及び 10月 2日 ｂ．障害者団体等へのヒ…

ターは、駅利用の立ち寄りが多かったため、駅利用 者が多い結果となった。 63 …

うことが多 いが、寄り広く障害者の社会参加を困難にしている社会的、制度的、心理的な全ての 障壁の除去という意味でも用いられる。 ま行 や…

いうものがあるがお年寄りや子供などすべての人に必 要であるから是非すべて設置頂きたい。 ・ 今思いやり信号というものはなく、歩車分離信号と呼んでいる。 …

に設置 ①駅寄りにバス乗降場を集約 し、くい違い道路を解消 ④駐輪場用地周辺の有効活用 ③乗降用エスカレ ーター（エレベ ーター）を設置 …

意点 ・歩車道境界寄りに設置 南方向から見る 西方向から見る 床面 設置参考図 S=1/50 32 U-Y09 浦安駅周辺地区 誘導サイン 矢羽型 │…

ニティ 近所のお年寄りに子供を預けられるような、地域で子供を育てる環境ができればよい。 若者が地域に貢献できるような仕組みづくりが必要。 管理組合や自治会…

道路では、歩車道境界寄りにサインを設置します。ただし、歩車道境界付近には街路樹、 照明、柵及び交通標識などがあるため、現地の状況及び将来計画を考慮して、支障の…