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、景観に関する事項を定めたものです。 建物、工作物、緑化、屋外広告物などの景観を構成するさまざまな事柄を一体的に定めることができます。 景観法に基づき市が定…

市では、景観計画に定める良好な景観形成を図るため、景観条例で一定規模以上の建築物の建築などについて、事前協議や届け出を義務づけています。建物の建て替えや外壁の…

。 都市計画を定める土地の区域 浦安市 う ら や す し 堀江 ほ り え 二丁目及び三丁目 猫 ね こ 実 ざ ね …

町村が重点整備地区を定め移動円滑化の重点的かつ一体的 整備を実施する基本構想の作成が大きな枠組みとなっています。 …

な移動円滑化の内容を定めた基本構想を策 定しました。 また、基本構想策定後には市の責任のもと進捗状況の把握を行い、事業実現を監督しま す。 …

地区を重点整備地区と定 め、浦安市におけるバリアフリー化のモデル地区と位置づけ、重点的に実施する。 ② 法改正をにらみつつ、関連する事業進捗状況を見据え、…

るように努めることが定められています。 浦安市民もバリアフリー推進への協力に努めることを本構想で改めて示したいと思います。 （３）シビックセンター地…

交通バリアフリー法で定められています。 よって、浦安市交通バリアフリー基本構想作成後は、各管理者毎に関係者との十分な意 見交換を行い特定事業計画を作成す…

リアフリー化の方針を定めました。 しかし、自宅から施設までの徒歩・自転車による直接的な移動、またバスやおさんぽバ スを利用した移動形態もあり、浦安市内の…

員の互選によりこれを定める。 ２ 会長は、協議会を代表し、会務を総理する。 ３ 副会長は、会長を補佐し、会長に事故があるとき、又は会長が欠けたときは、そ…

げる事項につい て定めるものとする。 一 重点整備地区における移動円滑化に関 する基本的な方針 二 重点整備地区の位置及び区域 三 特定旅客施設…

行に伴い主務政省令で定められた、旅客施設、車両、道路、信 号機等に関する基準。 ［移動円滑化ガイドライン］ 移動円滑化基準に基づきよりわかりやす…

※」と、千葉県が定める「浦安都市計画 都市計画区域の整備、開発及び保全の方針※」 を上位計画として定めます。 また、本市の他の関連計画と連携を図りつつ、…

動き出しており、国が定めた「SDGs実施指針改定版」 の中では、地方自治体においてもSDGsの達成へ向けた取組が期待されています。 都市政策・都市整備分野の…

ルである地区計画※が定められるなど、都心近郊においては稀少なゆ とりある街並みが現在も維持保全されています。 一方で、分譲・入居開始から約40年が経過し、地…

計画マスタープランに定められたまちづくりの目標や方針などの認識の 共有化を図るとともに、各部局間で連携を図りながらまちづくりを進めていけるよう、管 理の体制…

安市景観計画※」に定める良好な景観形成を図るため、一定規模以上の建築物の建築などについて、市 への届出や事前協議を義務付けている。 浦安市公共施設等総合管…

用 途 政令で定める 規模･要件 １ 号 学 校 小学校、中学校、中等教育学校の前期課 程若しくは特別支援学校 階数２以上か…

法第４条の規定により定められた「建築物の耐震診断及び耐震改修の促進を図るため の基本的な方針（平成 18 年国土交通省告示第 184 号）」が一部改正され、「…

づき、本協定第3条に定める景観協定区域（以下「協定区域」という。）内における 建築物、工作物、緑化などに関する基準を定め、優れた住宅地として良好な景観と環境 …