市耐震改修促進計画で定めた住宅の耐震化 の目標である令和 12 年までに概ね解消するため の実現に向け、更に、住宅の耐震化を進める必 要がある。 改善…
ここから本文です。 |
市耐震改修促進計画で定めた住宅の耐震化 の目標である令和 12 年までに概ね解消するため の実現に向け、更に、住宅の耐震化を進める必 要がある。 改善…
町村が重点整備地区を定め移動円滑化の重点的かつ一体的 整備を実施する基本構想の作成が大きな枠組みとなっています。 超高齢社会に備えた 社会基盤整備の必要性…
な移動円滑化の内容を定めた基本構想を策 定しました。 また、基本構想策定後には市の責任のもと進捗状況の把握を行い、事業実現を監督しま す。 平成22年を…
地区を重点整備地区と定 め、浦安市におけるバリアフリー化のモデル地区と位置づけ、重点的に実施する。 ② 法改正をにらみつつ、関連する事業進捗状況を見据え、他地…
るように努めることが定められています。 浦安市民もバリアフリー推進への協力に努めることを本構想で改めて示したいと思います。 (3)シビックセンター地区との連…
交通バリアフリー法で定められています。 よって、浦安市交通バリアフリー基本構想作成後は、各管理者毎に関係者との十分な意 見交換を行い特定事業計画を作成するも…
リアフリー化の方針を定めました。 しかし、自宅から施設までの徒歩・自転車による直接的な移動、またバスやおさんぽバ スを利用した移動形態もあり、浦安市内の移動…
員の互選によりこれを定める。 2 会長は、協議会を代表し、会務を総理する。 3 副会長は、会長を補佐し、会長に事故があるとき、又は会長が欠けたときは、その職…
掲げる事項につい て定めるものとする。 一 重点整備地区における移動円滑化に関 する基本的な方針 二 重点整備地区の位置及び区域 三 特定旅客施設、特定車…
行に伴い主務政省令で定められた、旅客施設、車両、道路、信 号機等に関する基準。 [移動円滑化ガイドライン] 移動円滑化基準に基づきよりわかりやすく、また望…
画 ※」と、千葉県が定める「浦安都市計画 都市計画区域の整備、開発及び保全の方針※」 を上位計画として定めます。 また、本市の他の関連計画と連携を図りつつ、本市…
動き出しており、国が定めた「SDGs実施指針改定版」 の中では、地方自治体においてもSDGsの達成へ向けた取組が期待されています。 都市政策・都市整備分野のまち…
ルである地区計画※が定められるなど、都心近郊においては稀少なゆ とりある街並みが現在も維持保全されています。 一方で、分譲・入居開始から約40年が経過し、地区住…
計画マスタープランに定められたまちづくりの目標や方針などの認識の 共有化を図るとともに、各部局間で連携を図りながらまちづくりを進めていけるよう、管 理の体制づく…
安市景観計画※」に定める良好な景観形成を図るため、一定規模以上の建築物の建築などについて、市 への届出や事前協議を義務付けている。 浦安市公共施設等総合管理計…
用 途 政令で定める 規模・要件 1 号 学 校 小学校、中学校、中等教育学校の前期課 程若しくは特別支援学校 階数2以上かつ 1,000…
法第4条の規定により定められた「建築物の耐震診断及び耐震改修の促進を図るため の基本的な方針(平成 18 年国土交通省告示第 184 号)」が一部改正され、「千…
づき、本協定第3条に定める景観協定区域(以下「協定区域」という。)内における 建築物、工作物、緑化などに関する基準を定め、優れた住宅地として良好な景観と環境 の…
定に基づき、第5条に定める景観協定区域(以 下「協定区域」という。)内における建築物、工作物、緑化などに関する基準について定 め、既存住宅と調和のとれた緑あふれ…
維持管理などの基準を定めること により、市内公共サインの統一を図っていきます。 2 2. 公共サインとは 公共サインとは、浦安市の来訪者及び市民などの不特定多数…