た結果、都心への交通至便な地の利とあいまって住宅需要が喚起さ れ、大幅な人口流入によりまちが急発展する中で、これまで空き家の問題は顕在化し てきませんでした…
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た結果、都心への交通至便な地の利とあいまって住宅需要が喚起さ れ、大幅な人口流入によりまちが急発展する中で、これまで空き家の問題は顕在化し てきませんでした…
た快適環境都市」、「利便の高い暮ら しを支える安全都市」、「多様な機能が生み出す魅力あふれる産業都市」を 掲げ、まちづくりに取り組んでいます。 こうした…
境都市 (略) 利便の高い暮ら しを支える安全 都市 ・ 秩序ある市街地の整備を進める ・ 総合的な交通体系を整備する ・ 災害に強く犯罪の…
機関を利用した移動の利便性及び安全性の向上を 促進し、旅客施設、道路等のバリアフリー化を推進するため、「浦安市交通バリアフ リー基本構想」策定協議会(以下「…
側は歩 道が広くて便利であるが、車 止めでつまづくことがある。 ・境川は立派な歩道がある が、道路が狭くなっていて駐 車している車が多く危ない。 …
おさんぽバスは便利なのでよく利用していまし たが、最近混むので利用をやめています。たまたま 私が使うときにいつも混んでいるのかわかりませ んが、本数…
機関を利用した移動の利便性及び安 全性の向上の促進を図り、もって公共の福 祉の増進に資することを目的とする。 (定義) 第二条 (略) (基本方…
向性> 今後も生活利便性の高い良好な住環境を維持しつつ、今後の人口増加や土地利用の変 化に対応するため、適切な開発の誘導を図るとともに、快適な歩行空間や公園…
変化への対応や地区の利便性の観点から、様々な世代や世 帯が住みやすいまちの形成に向けて地区住民が主体的に検討できるように支援し、必要に 応じて地区計画※の決…
宅地の環境や商業地の利便性を維持、増進するために建築物の敷地、位置、構造、用途、形態、 意匠等の基準について、区域内土地所有者等の全員の合意により締結される協…
、タクシー乗り場等の利便施設への誘導、街区や方面への誘導 等が行われています。ガイドラインに基づき、誘導対象の施設を公共施設を中心としたⅠ類の施設※の みと…
から徒歩10分程度と利便性が高い静かな低層住宅地や境川を中心としたまちを形成といった元町らしさを活かしつつ、地震時等に著しく危険な密集市街地の解消、広域避難場所…
1 都市公園の利便性・機能性の向上を図り、地域特性を活かした整備による活力と魅力あるまちづくりの推進 平成25年度 ~ 平成29年度 (5年間) 浦安市 ・…
から徒歩10分程度と利便性が高い静かな低層住宅地や境川を中心としたまちを形成といった 元町らしさを活かしつつ、地震時等に著しく危険な密集市街地の解消、広域避難…
名称 1 都市公園の利便性・機能性の向上を図り、地域特性を活かした整備による活力と魅力あるまちづくりの推進 計画の期間 平成25年度 ~ 平成29年度 (5年…
から徒歩10分程度と利便性が高い静かな低層住宅地や境川を中心としたまちを形成 といった元町らしさを活かしつつ、地震時等に著しく危険な密集市街地の解消、広域避難…
から徒歩10分程度と利便性が高い静かな低層住宅地や境川を中心としたまちを形成 といった元町らしさを活かしつつ、地震時等に著しく危険な密集市街地の解消、広域避難…
から徒歩10分程度と利便性が高い静かな低層住宅地や境川を中心としたまちを形成といった元町らしさを活かしつつ、地震時等に著しく危険な密集市街地の解消、広域避難場所…