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2014年10月17日

はじめに (PDF 4.6MB) pdf

者等が、電車を降りて一連のバリアフリー化された 経路を通って目的地まで到達することができます。 重点整備地区を定め、この地区内のバリアフリー化を重点的・一体…

2015年7月30日

重点整備地区 (PDF 4.6MB) pdf

いるため、他地区との連続性があり、バリアフリー化の 効果(全体への波及効果)が高い 新浦安駅周辺は、舞浜駅から京葉線を利用した市民の来訪が考えられること、…

2014年10月17日

新浦安周辺地区基本構想 (PDF 917.6KB) pdf

ため、公共 施設との連続性が強いことが大きな特徴となっています。 シンボルロードや若潮通りなど幹線道路が駅周辺の東西、南北を走っており、この2つ の路線が主…

2014年10月17日

基本構想の展開 (PDF 6.6KB) pdf

設から目的施設までの連続した移動経路のバリアフリー化 を目的としていることから、起点が駅、終点が目的施設となっており、浦安市民の移動特 性と照らし合わせてみると…

2014年10月17日

市民アンケート(平成14年度) (PDF 132.5KB) pdf

い 誘導ブロックに不連続な場所がある エレベーターがないため不便である 下りエスカレーターがないため不便である 階段の勾配がきつく、上り下りしにくい 階段が滑り…

2014年10月17日

団体ヒアリング結果概要 (PDF 43.9KB) pdf

か りやすい。 ・連続性が欲しい、色鮮やか なデザインがよい。 ・視覚障害者誘導用ブロック はヘルパーと一緒に歩いて いるので歩きにくい。ひとり で歩く方に…

2014年10月17日

用語解説 (PDF 16.1KB) pdf

に車道をあげて歩道を連続させた形式の歩道。 [ソフト] 人、システム、制度など主に運用に関するもの。それに対しハードとは道路や建築物、 設備など主に施設に…

2019年6月14日

浦安市公共サインガイドライン (PDF 4.7MB) pdf

の起点から目的地まで連続的に情報が配置されていません。ま た、表示面の劣化や破損により情報が読み取れないもの、老朽化しているもの、掲載情報が更新されて いないも…

2019年6月24日

浦安市鉄道駅周辺公共サイン整備計画(目次・共通事項) (PDF 820.6KB) pdf

の起点から目的地まで連続的に情報が配置されていません。 また、表示面の劣化や破損により情報が読み取れないもの、老朽化しているもの、掲載情報が更新さ れていないも…