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で区切れば、点字ブ ロックはいらないのでは。→ ガードレールは途中区切ら れますので、視覚障害者の誘 導用とはなりません。 ・歩道内の電柱は誰もが不便 に思う…

１０ （４）ブロック塀等対策 ···················· １０ （５）屋根の地震及び強風被害の対策 ·············· １０ …

が使いにくい 誘導ブロックに不連続な場所がある エレベーターがないため不便である 下りエスカレーターがないため不便である 階段の勾配がきつく、上り下りしにくい …

視覚 障害者誘導用ブロックの色、交差点部での縦断勾配等について指摘があったように、当時 の基準で良いとされていた構造も新たなバリアを生む要因となっていることがわ…

［視覚障害者誘導用ブロック］ 視覚障害者を誘導するために床面や路面等に敷設される、棒状、点状の突起をもった 49 床材等のこと。 ［ＪＩＳ規格］ 日…

、視覚障害者誘導用ブロック等の敷設 や歩道の段差解消、勾配緩和等を進めてきました。 また、駅のエレベーター設置等についても積極的に助成等を行い、新浦安駅を除…

トル以下）、石積、ブロック積、コンクリート 壁等宅地との境界部分に設置するもので地盤面からの高さ0.4メートルを超えないもの、 及び車庫の扉についてはこの限りで…

パーズ/モナの前のブロック（タイル）がは がれていても、一向に修復される気配がありませ ん。公園の遊歩道も年々壊れていきますが・・・。 日常の道路管理の中で…

横断歩道の両脇にブロックか何かを付けて頂きたい。 ・ 信号機が見にくいのでひさし等を設けて欲しい。 ・ タクシー乗り場の切り下げがなく車いすだと乗り降りに…

視覚 障害者誘導用ブロック上へ商品台が置かれるなど、運用面でのバリアが発生します。これ は市民の一人ひとりの意識の問題であり、市では心のバリアフリーを移動円滑化…