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交通バリアフリー基本構想 ツイート ページID　K1002446　更新日　 平成31年4月1日 　印刷 市では、「高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用…

業を実施す ３．交通バリアフリー法（法文抜粋） 正式名：高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律 91 るための計画（以…

１．「浦安市交通バリアフリー基本構想」策定協議会 １）設置要綱 「浦安市交通バリアフリー基本構想」策定協議会設置要綱 （設置） 第１条 高齢者、身…

の基本構想検討 バリアフリーの最も必要性が高い地区として浦安駅周辺地区があります。浦安駅周辺地 区は根本的な都市構造の再編を行わない限り、特定経路の設定が難…

１）浦安市におけるバリアフリーの基本的な考え方 浦安市は「人が輝き躍動するまち・浦安」を目標として掲げ、個人が能力と創造性を十 分に発揮することのできる…

浦安市交通バリアフリー基本構想 平成 16年 3月 浦 安 市 バリアフリーのまちづくりを目指して 浦安市では、「人が輝き躍動するまち・浦安…

、整備当時、現在ほどバリアフリー関連基準は熟成されておらず、駅前広場や歩 道等について現在求められる水準まで至っていないのが現状です。ヒアリングやまち歩き 点検…

①配置 交通バリアフリー基本構想で中心施設となる特定旅客施設は、営団浦安駅、JR新浦安駅、 JR舞浜駅の３駅、ディズニーリゾートラインの４駅が該当します…

持・向上を図るため、バリアフリー化や省エネルギー化等への支 援を実施します。 ○良質な住宅を認定する「長期優良住宅制度」や住宅性能の相互比較ができる 「住宅性…

ろです。 （３）バリアフリーに向けて 高齢社会の到来を目前に控え、また、ノーマライゼーション理念に基づく社会整備を行 うために、不特定多数の人が利用する…

円滑化基準］ 交通バリアフリー法施行に伴い主務政省令で定められた、旅客施設、車両、道路、信 号機等に関する基準。 ［移動円滑化ガイドライン］ 移動円滑化…

らやす」特集号に交通バリアフリー基本構想の 取り組みについて紹介し、その内容についてご意見がありました。 また、平成 16年 1月 15日に公表（2月 15…

見を求めることが交通バリアフリー法で定められています。 よって、浦安市交通バリアフリー基本構想作成後は、各管理者毎に関係者との十分な意 見交換を行い特定事業…

足している現状では、バリアフリーや子育てに適 した住宅の整備など、現在の良好な住宅ストックを適切に維持管理し、次世 代に住みつなぐことが重要です。 そのため、住…

成」の改善度 災害 ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ 違法駐輪 ﾊﾞｽ 河川・水辺 国道357線 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 -50 -40…

進に関する法律（交通バリアフリー法）」が施行、平成 18 年 12 月に「高齢 者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（バリアフリー新法）」が施行されま…

促進に 関する法律（バリアフリー新法） ・道路の移動等円滑化整備ガイドライン ・公共交通機関の旅客施設に関する移動円滑化整備 ガイドライン ・地図を用いた道路案…

者 その他 心の バリ アフ リー ・エレベーター等で車いす利 用者が待っているのに横か ら入ってくる人がいる。エレ ベーターでしか移動できな い人がいるの…