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イドラインおよび鉄道駅周辺公共サイン整備計画 ページID　K1026830　更新日　 令和1年6月28日 　印刷 公共サ…

第6章の1　新浦安駅周辺景観重点区域 （PDF 2.9MB） 第6章の2　新町地域景観重点区域 方針（新町地域景観重点区域） （PDF 1.8MB…

浦安駅周辺まちづくり取り組み方針 ページID　K1002440　更新日　 令和4年4月26日 　印刷 市では、浦安駅周辺…

浦安駅周辺再整備 浦安駅周辺まちづくり取り組み方針

a) 境川 浦安駅 東西線 1-C-4 災害時誘導灯設置 1-C-2 新中通り線と周辺市街地整 1-C-1 まちにわ広場等整備事業 1-C-3 防…

1-A1-5 舞浜駅北口駅前広場 液状化対策 1-A1-2 幹線11号液状化対策第1工区 1-A1-8 幹線10号液状化対策第2工区 …

り） 境川 浦安駅 東京メトロ東西線 500ｍ A-1 浦安駅周辺地区 土地区画整理事業（0.22ha)

a) 境川 浦安駅 東西線 1-C-4 災害時誘導灯設置 1-C-2 新中通り線と周辺市街地整 1-C-1 まちにわ広場等整備事業 1-C-3 防…

1-A1-5 舞浜駅北口駅前広場 液状化対策 1-A1-2 幹線11号液状化対策第1工区 1-A1-8 幹線10号液状化対策第2工区 1-A1-7…

されたが、引き続き、駅から徒歩10分程度と利便性が高い静かな低層住宅地や境川を中心としたまちを形成といった 元町らしさを活かしつつ、地震時等に著しく危険な密集…

線道路の車道や歩道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、道路ネットワークの充実を図る。 ①緊急輸送路に指定されている幹線道路の液状化対策の実施割合を0.…

安市 計画の目標 駅から徒歩10分程度と利便性が高い静かな低層住宅地や境川を中心としたまちを形成といった元町らしさを活かしつつ、地震時等に著しく危険な密集市街…

計画の目標 浦安駅周辺のまちづくりについては、まちなか拠点としての持続的発展に向けた再整備として、都市再生土地区画整理事業の一体的土地区画整理事業プログラム…

球場を整備する。 駅へのアプローチとして機能するシンボルロードの本整備を行い、市民が安全で安心な場として利用できる緑地とする。 計画の成果目標（定量的指標）…

球場を整備する。 駅へのアプローチとして機能するシンボルロードの再整備を行い、市民が安全で安心な場として利用できる緑地とする。 定量的指標の定義及び算定式 …

球場を整備する。 駅へのアプローチとして機能するシンボルロードの再整備を行い、市民が安全で安心な場として利用できる緑地とする。 備考 Ｃ 最終目標値中間…

球場を整備する。 駅へのアプローチとして機能するシンボルロードの再整備を行い、市民が安全で安心な場として利用できる緑地とする。 備考 Ｃ 最終目標値中間…

されたが、引き続き、駅から徒歩10分程度と利便性が高い静かな低層住宅地や境川を中心としたまちを形成 といった元町らしさを活かしつつ、地震時等に著しく危険な密集…

線道路の車道や歩道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、道路ネットワークの充実を図る。 ①緊急輸送路に指定されている幹線道路の液状化対策の実施割合を0.…

線道路の車道や歩道、駅周辺等の歩道の液状化対策を図るとともに、道路ネットワークの充実を図る。 ①緊急輸送路に指定されている幹線道路の液状化対策の実施等の道路ネ…