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います。 そのため、地域における良好なコミュニティと快適な住環境の中で、住宅の 確保に配慮を要する方々が地域で安心して暮らし続けられるよう、住宅施策と 福祉施策…

そこで、「浦安駅前地区まちづくり懇談会」を設置して、関係者が集まり話し合いを行う こととしました。そこでは、交通問題解消のほかに中心部の魅力を創出することによ…

10,000 調査区域界 鉄道・駅 国 道 主要地方道 一般県道 道路整備状況（完了区間） 道路整備状況（概成区間） 凡 例 高速道路 堀江…

浦安都市計画 土地区画整理事業の決定 計 画 書 （堀江・猫実Ｂ地区土地区画整理事業） 平成２０年 ２月 浦 安 市 浦安都市…

9 ３．重点整備地区....................................................................…

れています。障害者が地域の中で同等に生活し参加できる社会の実現が、特に 強調され現在に至っています。 浦安市でも平成 10年 3月の「浦安市障害者福祉計画」…

ことが示されており、地区 限定、期間限定ではありますが、関係者が連携してバリアフリー化を実現する枠組みを含 んでいます。 交通バリアフリー法の枠組みを活用し…

22 ３．重点整備地区 １）条件の整理 （１）特定旅客施設の状況 ①配置 交通バリアフリー基本構想で中心施設となる特定旅客施設は、営団浦安駅、J…

４．新浦安駅周辺地区基本構想 １）基本的な方針 新浦安駅周辺は、第１期埋立事業（昭和 50 年竣工）により造成され、昭和 62 年のＪＲ 京葉線の暫…

想の展開 １）他地区での基本構想検討 バリアフリーの最も必要性が高い地区として浦安駅周辺地区があります。浦安駅周辺地 区は根本的な都市構造の再編を行わな…

業 者 京葉西部地区タクシー運営委員会委員長 徳田 昭 14 千葉国道事務所交通対策課長 堀内 俊一 15 葛南土木事務所 調整課長 斎藤 喜四郎 1…

等が多く、公民館等の地域レベルの施設につい ては自転車もしくは徒歩が多い結果となりました。市外からの利用者は特に病院で多く、 鉄道駅から徒歩で利用するケースが多…

安の元町（堀江・猫実地 区）は細い道のりで歩きにく い。 ・当代島2～３丁目は、旧道 で歩道が狭く歩きにくい。 ・U溝の上に歩道がある。 ・堀江ドックは、…

設を中心とした一定の地区における 道路、駅前広場、通路その他の施設の整備 を推進するための措置その他の措置を講ず ることにより、高齢者、身体障害者等の公 共交通…

。 ［エスコートゾーン（視覚障害者用横断帯）］ 視覚障害者用横断帯といわれ、横断歩道の中央部に視覚障害者が認知できる突起を設 け、横断歩道内を安全にまっす…

び「浦安市国土強靭化地域計画 ※」と、千葉県が定める「浦安都市計画 都市計画区域の整備、開発及び保全の方針※」 を上位計画として定めます。 また、本市の他の関連…

江戸川の河口部デルタ地帯に位置する平坦地であり、河口 部の三角州や広大な干潟を公有水面埋立事業※によって造成された土地が市域全体の約 ４分の３を占め、市域の三方…

改 訂当時第２期埋立地区において新規開発が進行しており、旧市街地と開発が終了してい る第１期埋立地区、開発が進行している第2期埋立地区の地域特性が明確であったた…

手法を活用しながら、地区特性に応じた良好な市 街地環境の維持・形成に向けた規制・誘導を図ることが、特に重要となります。 このようなことから、本市は、以下に示す都…