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行がしやすい」、「⑫歩行 空間が歩きやすい」、「⑬公園や緑が身近に多い」、「⑭治安が良い」の各項目については、地域 間で評価に差が見られ、いずれも、新町地域、中…

駅周辺という立地から歩行者が多 い通りとなっています。 これらの新浦安駅周辺の状況を加味し、以下に交通バリアフリー法に基づく基本構想の 基本的な方針を示しま…

による斜め横断人数（歩行者・自転車）の減少　（H30年度 3,289人 ⇒ H31年度 0人） ・交差点における斜め横断者（歩行者・自転車） 3289人 人 0…

勾配がきつく、車いす歩 行が困難です。 ③その他、段差解消箇所も施工状態（基準）はまち まちで、全般的に格好づけだけに終わっている感じ です。 横断歩道接…

いす でも通行可能な歩行空間の確 保や視覚障害者の歩行の安全 確保が重要な課題となります。 浦安市では、自転車駐車場の 整備及び自転車の放置防止に 関する条…

による斜め横断人数（歩行者・自転車）の減少　（H30年度 3,289人 ⇒ H31年度 0人） ・交差点における斜め横断者（歩行者・自転車） 3289人 人 0…

公共サインの例 主に歩行者に向けたサイン 案内サイン 地図を表示し、周辺の地理や 施設等の位置関係を示すもの 住居表示街区案内 駅前の案内サイン 街角の案内サイ…

②放置自転車の解消＋歩行環境の改善 意見交換会で出された主な課題 ・市有地を活用し、多様な機能の整備が必要。 ・小さいことでも目に見える動きが大事。 …

環境は主に公共交通、歩 行空間となります。 浦安市では、すべての人の移動を保証するため、鉄道、バス等の公共交通、歩道、通路 等の歩行空間について、ユニバー…

（サインシステム） 歩行者を対象とした情報配置の基本型は、次の３つに整理することができます。 ■ 案内誘導に関わる情報配置の基本型 投網型 階層型 線条型 あら…

の三叉路 交差点で、歩行者と車で間合いを 取ってわたらなくてはいけない ため自閉症の子供では大変であ る。信号機が欲しい。 ・消防署、団地から出てくる道路 の…

いて検討します。 ・歩行空間の整備や自転車利用環境の向上、効果的な公共交通網の整備などによる、拠点間の 回遊性の向上を図ります。 ・旧江戸川沿いや海辺の交歓エリ…