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理を行うことにより、利用者の安全・安心の確保とライフサイクルコストの縮減を図る。 また、現在暫定整備をしている海岸に面した高洲海浜公園に海への眺望を確保するため…

により防災骨格道路に接続するとともに接道不良宅地などの建て替え困難な建築物も併せて解消する。 ③老朽建築物の建替を促進するため、住民協議による「街区プラン」に基…

理を行うことにより、利用者の安全・安心の確保とライフサイクルコストの縮減を図る。 また、元町地域で唯一の近隣公園となる浦安公園を防災機能を併せ持つ公園として整備…

理を行うことにより、利用者の安全・安心の確保とライフサイクルコストの縮減を図る。 また、現在暫定整備をしている海岸に面した高洲海浜公園に海への眺望を確保するため…

理を行うことにより、利用者の安全・安心の確保とライフサイクルコストの縮減を図る。 また、現在暫定整備をしている海岸に面した高洲海浜公園に海への眺望を確保するため…

理を行うことにより、利用者の安全・安心の確保とライフサイクルコストの縮減を図る。 また、現在暫定整備をしている海岸に面した高洲海浜公園に海への眺望を確保するため…

理を行うことにより、利用者の安全・安心の確保とライフサイクルコストの縮減を図る。 また、現在暫定整備をしている海岸に面した高洲海浜公園に海への眺望を確保するため…

理を行うことにより、利用者の安全・安心の確保とライフサイクルコストの縮減を図る。 また、現在暫定整備をしている海岸に面した高洲海浜公園に海への眺望を確保するため…

辺道路の強化（駅へのアクセス、再開発施設の受け、避難場所への避難経路の確保）と密集市街地の改善も視野に入れた段階的な整備を目指している。 その足がかりとなる整備…

理を行うことにより、利用者の安全・安心の確保とライフサイクルコストの縮減を図る。 また、現在暫定整備をしている海岸に面した高洲海浜公園に海への眺望を確保するため…

理を行うことにより、利用者の安全・安心の確保とライフサイクルコストの縮減を図る。 また、元町地域で唯一の近隣公園となる浦安公園を防災機能を併せ持つ公園として整備…

辺道路の強化（駅へのアクセス、再開発施設の受け、避難場所への避難経路の確保）と密集市街地の改善も視野に入れた段階的な整備を目指している。 その足がかりとなる整備…

いていた が、その後連絡がない。写-1 ・中央公園の通りが、歩道は 広く整備されているが、傾斜 があるため歩きにくい状態 である。 － － － 段 差 …

です。 横断歩道接続部の段差については、 今後、道路特定事業計画や事業実施段 階で、車いすの方や視覚障害者等の意 見を聞きながら、部分的に 0cmの区間 を…

等の公 共交通機関を利用した移動の利便性及び安 全性の向上の促進を図り、もって公共の福 祉の増進に資することを目的とする。 （定義） 第二条 （略） （基…

者・障害者等の移 動手段として、利用者の住居近くから目的地までの送迎サービスを提供するもの。主 に身体的状態の制約により、バスや鉄道などを利用することのできない…

将来都市像を実現する手段の一つとして、都市計画を 決定・変更する際の方向性及び根拠を提示します。 4 （４）都市計画マスタープランの位置付け 本都市計画マスター…

首都高速道路湾岸線を利用して東京国際空港（羽田 空港）までは約20km、東関東自動車道で成田国際空港までは約60kmで結ばれており、 交通アクセスの面で極めて優…

度） ①鉄道駅の利用について 浦安市内の施設を利用する際に鉄道駅はあまり利用されていません。主に市民は病院 等については自家用車、タクシー、バス等が多く…

用途地域※は、土地利用の基本的な枠組みを定めるもので、住居系、商業系、工業系な どの 13 種類に区分され、地域別に建物の用途や建ぺい率※、容積率※、高さの制…