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、不特定 多数の者が利用する大規模建築物及び小学校や老人ホームなど、避難確保上特に配慮 を要するものが利用する大規模建築物、並びに火薬類や石油類など、一定量以上…

等への平常時における連絡に加え、災害等の 緊急時に迅速な対応を行うため、組合員名簿、居住者名簿を備えているとともに、 一年に一回以上は内容の確認を行っていること…

理を行うことにより、利用者の安全・安心の確保とライフサイクルコストの縮減を図る。 また、元町地域で唯一の近隣公園となる浦安公園を防災機能を併せ持つ公園として整備…

が、都市公園の整備や利用状況などにより現計画との乖離がみられることから、長寿命化計画の見直しを行い安全安心して利用できる公園施設整備を推進する。 全体事業費（百…

浦安駅周辺には駅を利用する約３万 5000 人の人々が集まってきます。また、浦安駅を中 心とする１ｋｍ圏内には市川市民を含め約４万 6000 人が居住していま…

理を行うことにより、利用者の安全・安心の確保とライフサイクルコストの縮減を図る。 また、元町地域で唯一の近隣公園となる浦安公園を防災機能を併せ持つ公園として整備…

末や休暇時に一時的に利用される住宅や長期にわたり使用されていない住宅など を空き家と位置づけています。 このうち、本計画では防災、防犯、衛生などの点で地域の生…

辺道路の強化（駅へのアクセス、再開発施設の受け、避難場所への避難経路の確保）と密集市街地の改善も視野に入れた段階的な整備を目指している。 その足がかりとなる整備…

る条例 大規模な土地利用転換を伴う開発に際し、土地取引などの動向を早期に把握し、適正な土地利用の誘 導を図るため、令和２年（2020年）３月に制定し、10月に施…

総合計画に即し、土地利用 ニーズの変化への対応や災害対応力の強化など、都市政策・都市整備分野における基本 的な施策の方向性を示す新たな都市計画マスタープランを策…

用途地域※は、土地利用の基本的な枠組みを定めるもので、住居系、商業系、工業系な どの 13 種類に区分され、地域別に建物の用途や建ぺい率※、容積率※、高さの制…

ます。また、近年低未利用地※を中心に住居系の土地利用への転換が進展しており、比 較的若い世代の流入が見られ、今後も同様の傾向が続くものと見込まれています。 第１…

首都高速道路湾岸線を利用して東京国際空港（羽田 空港）までは約20km、東関東自動車道で成田国際空港までは約60kmで結ばれており、 交通アクセスの面で極めて優…

将来都市像を実現する手段の一つとして、都市計画を 決定・変更する際の方向性及び根拠を提示します。 4 （４）都市計画マスタープランの位置付け 本都市計画マスター…

により防災骨格道路に接続するとともに接道不良宅地などの建て替え困難な建築物も併せて解消する。 ③老朽建築物の建替を促進するため、住民協議による「街区プラン」に基…

策 他用途への土 地利用転換 小規模な商業、生活支援 サービス施設等への転換 ○都市計画規制の見直し ○地域に必要な産業の育成 【取り組み内容】 「多世代が住み…

辺道路の強化（駅へのアクセス、再開発施設の受け、避難場所への避難経路の確保）と密集市街地の改善も視野に入れた段階的な整備を目指している。 その足がかりとなる整備…

いていた が、その後連絡がない。写-1 ・中央公園の通りが、歩道は 広く整備されているが、傾斜 があるため歩きにくい状態 である。 － － － 段 差 …

度） ①鉄道駅の利用について 浦安市内の施設を利用する際に鉄道駅はあまり利用されていません。主に市民は病院 等については自家用車、タクシー、バス等が多く…

者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律 （平成１２年法律第６８号。以下「交通バリアフリー法」という。）の施行に伴い、 高齢者、身体障害者等の…