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。圏域については、 湾岸道路を境に海側を新しく整備される新浦安の地域包括支援センターが管理し、陸側を猫 実地域包括支援センターが管理するようになります。 2…

るべきなのか。 ・湾岸道路を車で通過する者に対しても責務を負わせるのか、またディズ ニーの駐車場の問題もあるけれども将来的に課金を負わせるのかというこ とも考…

と約60デ シベル、湾岸道路付近だと約70デシベルという現状です。 ＜振動＞ （会 長） 次に、振動についてご意見をお願いしたい。 対象となる特定施設の種…

瀬の保全 ○第二東京湾岸道路の整備の方向性や今後の市の三番瀬活用の方向性と整合を図り ながら、三番瀬の「特に水鳥の生息地として国際的に重要な湿地に関する条約（ラ…

訪れるレジャー施設や湾岸道路などが 市内を貫いている。また、通勤・通学者などにも責務規定を設けていき たい。 ・県内の市での環境基本条例の制定状況を、平成 1…

態は 357 号 や湾岸道路の交通量が多く、渋滞もひどい。記述との食い違いがあるように 思え、文章的に弱いと思う。 記述にバスのアイドリングストップなどの取り…

か？ • 第二東京湾岸道路との関係は。二湾予定地は対象か？ • 市民のために考えると、付加価値をあげるという意味では、工業地でも公園や緑地を増やす ことは、…

民館は若干近いですが湾岸道路を挟んでおりますのでダブル開催であっ ても大丈夫かなど、その点を考えながら決めております。これを１公民館ず つにしてしまうと日にちの…

する。 □ ○ 第二湾岸道路の整備の 方向性や今後の市の三 番瀬活用の方向性と整 合を図りながら、三番 瀬の「ラムサール条 約」登録を関係機関と 連携して目指し…

域幹線道路は首都高速湾岸道路および国道 357号が中央部に横断し、東京湾岸地域 の交通を支える大動脈となっている。また、幹線 2号(大三角線)や幹線 9号(シン…

厚さが４ｍ程度の中町湾岸道路北側では、柱状改良（３－７ｍ）した 建物に顕著な沈下傾斜被害が認められたものと認めらなかったものがある。 ・液状化地域で埋立層の厚…

備します。また、第二湾岸道路未利用地についても、子ども の遊び場として有効活用できるよう引き続き検討を行います。 目標（名称） H25 年度 実績 H29 年度…

、高洲地区以外に第二湾岸道 路未利用地を有効活用できるよう検討されるということですが、目標値が平成31年度 で１箇所となっています。できれば、平成31年度には２…

備します。また、第二湾岸道路未利用地についても、子ど もの遊び場として有効活用できるよう引き続き検討を行います。 目標（名称） H25 年度 実績 H29 年度…

再生 の方向性と第2湾岸道路計画等の整合が明確にされていないことか ら、第2湾岸道路の方向性との整合や、ラムサール条約登録による利 用制限などの課題の解決のため…

評価 事業数 第二湾岸道路未利用地の活 用検討 評価 A 事業完了、今後は指定管理により運営を行います。 子どもの自由な遊び場の整備 平成28年度 事業予定と…

●国道 357号東京湾岸道路立体整備促進事業 ⑪高齢社会に対応した健康寿命の延伸 ⑫医療介護サービスの地域拠点施設整備 及び地域包括ケアシステムの早期構築 ●地…

道 357 号線東京湾岸道路立体整備促進事業 【都市政策課】 ■シティプロモーション推進事業 【企画政策課】 ■新浦安駅前文化施設整備 【生涯学習課】 ■スポー…

。 ・自動車騒音は、湾岸道路東・西行き及び中央公園通りで環境基準を超過して いることから、改善を要請していく。（昼夜16地点中10地点達成≒63％） ・道路交通…

事業 80事業 第二湾岸道路未利用地の 活用検討 予算額 4,295千円 決算額 計画内容 郷土博物館において、幼児、児童、生徒を対象とした体験を通じて向学心を…