地点における離陸機の騒音発生回数とWECPNLに対する寄与度を昨年度と比較したところ、5地点すべてで北行き離陸機による航空機騒音の影響が減少していることが確認さ…
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2014年10月24日
平成17年度東京国際空港（羽田空港）航空機騒音実態調査結果 （PDF 927.2KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
ｓ） 15 騒音発生回数(週合計） 加重 ﾊﾟﾜｰ平均 週平均 最大騒音ﾚﾍﾞﾙ 調査地点 N1 N2 N3 N4 計 回数 dB(A) WECPNL …
2014年10月24日
平成16年度東京国際空港（羽田空港）航空機騒音・飛行高度コース （PDF 801.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
調査が望まれる。 騒音発生回数(週合計） 加重 ﾊﾟﾜｰ平均 週平均 最大騒音 調査地点 N1 N2 N3 N4 計 回数 dB(A) WECPNL ﾚﾍﾞﾙ…
2014年10月22日
東京国際空港拡張事業に係る環境影響評価準備書に対する市長の意見について（答申）（平成17年12月6日 pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 委員会・審議会など > 環境部 > 環境審議会
日あた りの機種別の騒音発生回数、日変動についても示す必要がある。 ⑤ ディレイドフラップ進入方式による騒音レベルの低減効果について評価 し、騒音低減に有効で…
2022年4月11日
令和3年版 （PDF 5.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
（測定日数） 単発騒音発生回数 航空機騒音 N1 (0～7 時) N2 (7～19 時) N3 (19～22 時) N4 (22～24 時) …
2019年3月12日
本編 （PDF 6.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
間測定） 調査地点 騒音発生回数（週合計） 加重回数※３ 週平均※４ 最大発生 騒音レベル ｄＢ(Ａ）N1 N2 N3 N4 計 Ｌden （dB） WECPN…
2018年2月15日
本編 （PDF 9.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
間測定） 調査地点 騒音発生回数（週合計） 加重回数 ※３ 週平均※４ 最大発生 騒音レベル ｄＢ(Ａ） N1 N2 N3 N4 計 Ｌden （dB） WEC…
2020年3月3日
本編・資料編 （PDF 7.5MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
定） 調査地点 騒音発生回数（週合計） 加重回数※４ 週平均※５ 最大発生 騒音レベル ｄＢ(Ａ） N1 N2 N3 N4 計 Ｌden （dB…
2018年3月14日
本編 （PDF 7.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
定） 調査地点 騒音発生回数（週合計） 加重回数 ※３ 週平均※４ 最大発生 騒音レベル ｄＢ(Ａ） N1 N2 N3 N4 計 Ｌden …
