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他（ひび割れ、剥離、損壊等） 集合住宅引き込みケーブル ・電柱の被害は、液状化に伴う沈下、傾斜が 2,424 本中 308 本発生し、戸建て住宅 が多く、電…

れ 隙間あり、 一部破損 クラック、 仕上材破 損 沈下、浮 き上がり、 表面部の クラック・ 破損 異常あり ○ 建具開閉 等不能、 ゆがみ 照明一部 ずれ、…

道等のライフラインが損壊したほ か、交通機関（鉄道）の運行停止により帰宅困難者が発生するなどの甚大な被害が生じた。 図-１ 東日本大震災による浦安市の液状化被害…

の概要 被害の概要 損傷パターン 供用制限の状況 応急復旧工事 今後の課題 道路 種別 幅員 延長 首都高 30m 4.5km 国道 13m 4.5km …

災数 被災率 （２）損傷状況一覧 損傷部位 損傷内容 写 真 ①橋梁部と土工部の境界 土工部が沈下し、橋梁部 と段差が生じた （美浜クローバー） （舞浜歩道橋）…

下、エントランス等の破損、 インフラの被害を受けている。 その中では、支持杭や摩擦杭と地盤改良を併用したものは、比較的建物周囲の沈下が 少ないことが特徴となっ…

4 注１）被災率とは損傷程度に関係なく、損傷があった路線延長を全路線延長で除した値である。 注２）黄色着色部は、図上計測の数値を示す。 路線名 市道 道路延長(…

害についても、基礎の損壊や構造躯体の損壊といった被害例はほとんど報告されて いないが、地盤沈下による建物の傾斜が相当数発生している状況にある。 また、傾斜、沈…

排水管に継手ズレや 破損などの被害が発生し、土砂の流入が生じたため、下水道（汚水）の使 用制限を実施しました。 ・管路内の清掃はカメラ調査と併せ 3 月 26…

害状況として、車道の損壊に 比べ、歩道側が著しく盛り上がり大きく損壊している箇所が認められた。 橋梁の被害は、埋立地側に集中しており、支承部の損傷、高欄･地覆・…

害状況として、車道の損壊に 比べ、歩道側が著しく盛り上がり大きく損壊している箇所が認められた。 橋梁の被害は、埋立地側に集中しており、支承部の損傷、高欄･地…

ていた道路、歩道では損傷がな く、また、沈下対策として打設された SD 工法施工箇所においても、敷地内での噴砂 などは確認されなかった。 (2) 入船地区…

4 注１）被災率とは損傷程度に関係なく、損傷があった路線延長を全路線延長で除した値である。 注２）黄色着色部は、図上計測の数値を示す。 路線名 市道 道路延長(…

し ～ ｱﾌﾟﾛｰﾁ破損 支持杭 AHSパイル TN工法(中堀り） 140本 500φ 29 無し - 校舎増築棟 昭和５０年３月 RC造 ３階建 無し 無し …

〔橋梁〕 支承部の損傷、高欄･地覆・伸縮装置・目地・ タイルなど、残留変位が生じた箇所で損傷が生じ ている。橋台の部分的な破損なども認められた。 〔下水道〕…

壊、大規模半壊、一部損壊、 無被害をコンターで示したものに、航空写真から囲じょう堤（中仕切り堤）とポンプ吐き出し口位 置を推測し示した。地盤改良域は被害が少ない…

建物本体には 大きな損傷は発生しなかったものの、液状化による周辺地盤の沈下によって、出入口 に段差が生じたほか、建物周辺で給排水管などのライフラインが切断される…

に、汚損し、若しくは破損し、又はその内容を損傷してはならない。 ３ 市長は、公文書の閲覧、視聴又は聴取をする者が、当該公文書を汚損し、 若しくは破損し、又はその…

約８２０ｈａ下水道破損地区 面積 約１，４５５ｈａ液状化面積 ※2 ３７，０２３世帯被災世帯数 ※1 ９６，４７３ 人被災者数※1 数 値主な被害項目 液状化…

の地下埋設物は管路の破損やたるみ・ずれ、マンホ ールの浮上、液状化した土砂の流入による管路閉塞などによって使用不能となり、快適な都市生活が 大混乱に陥りました。…