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8.渋滞長・滞留長調査集計表 ［渋滞長・滞留長調査表について］ 【滞留長、渋滞長の定義】 ①滞留長の観測 滞留長…観測流入部の信号が赤から青に変わる…

2.2MB） 8.渋滞長・滞留長調査集計表 （PDF 6.3MB） 9.信号現示調査表・車線構成図（現況図） （PDF 6.1MB） 10.歩行者・自転車…

目】 自動車交通量 渋滞長・滞留長 信号現示・車線構成 【地点名】 No.29 とんでん浦安店前交差点 【調査期間】 令和5年11月1日(水) 【調査項目】 自…

目】 自動車交通量 渋滞長・滞留長 信号現示・車線構成 【地点名】 No.60 富岡交番交差点 【調査期間】 令和5年11月21日(火) 【調査項目】 自動車交…

交通量調査 （２）渋滞長・滞留長調査 （３）信号現示調査・車線構成調査 （４）歩行者等交通量調査 （５）路上駐車調査 1-3. 調査日時 調査日は…

に対しては駅周辺 の渋滞対策、観光客に対しても舞浜エリアでは信号がない横断歩道に おける事故の対応経験もあり、使途希望の発言が出来る機会を望んで いる。 …

と考える。朝晩の交通渋 滞が激しく、タクシーが全く捕まらない。 ２ 宿泊税の課税要件について ・ 千葉県においても宿泊税導入を検討していることで、現場からは、宿…

区付近では朝夕の交通渋滞 がひどく、市の中心部に移動するにも交通手段がないため、宿泊税を活用した 渋滞対策に期待する。  宿泊税の使途にはインフラ整備なども含…

交通機関の混雑や交通渋滞への影響が多い。 • 望ましい使途として、市民サービスの向上（観光客向け に使われていた予算が市民サービスに向けられる）が最も 多い。 …

区付近では朝夕の交通渋滞 がひどく、市の中心部に移動するにも交通手段がないため、宿泊税を活用した 渋滞対策に期待する。  宿泊税の使途にはインフラ整備なども含…

考える。朝晩の 交通渋滞が激しく、タクシーが全く捕まらない。（東京ベイ舞浜リゾー ト地域）協議会では、宿泊税の使途の中でも渋滞の解消について非常 に注目している…

長 (ｍ) 時間帯 渋滞長 (ｍ) 渋滞長 (ｍ) 渋滞長 (ｍ) 時間帯 交通量 (台/ｈ) 交通量 (台/12ｈ) 交通量 (台/24ｈ) A 市川市 左直…

ルスにより経済活動が停滞したことが要因のひと つと考えられ、今後の排出量の推移に注視する必要があるものの、目 標達成にはさらなる削減が必要となる。 運輸部門 …

長が人口減少によって停滞しはじめる20年後を踏まえ、見失われてきた 街の景観に対し［美しく魅力ある街つくり］をする事である。 B 7 「うらやすポリシーミックス…

、高齢者の社会活動が停 滞することで、心身機能の低下が懸念されます。 現在も感染対策を行いながら、オンラインを活用 する等、社会活動を維持できるような取り組みを…

● 交通流対策（交通渋滞対策） 国道 357 号線東京湾岸道路の渋滞を緩和するため、これまで国による舞浜交差点の立体化 を促し、令和２年度に開通しました。 …

交通機関の混雑や交通渋滞への影響が多く6割を超える 32 ■ 影響の内容■ 観光客の多さ による影響の有無 ある ：61％ （632票） ない ：39％ （40…

7-1 8. 渋滞長・滞留長調査集計表 …

道路環境の維持や交通渋滞を抑制するため、適宜道路の維持・補修を行います。 令和４年度の取組結果 道路修繕事業 （道路整備課） 舗装定期点検結果に基づき、…

道路環境の維持や交通渋滞を抑制するため、各道路管理者と協力しながら適宜道路の維持・補 修を行います。 令和３年度の取組結果 道路修繕事業 （道路整備課） …