用減少便益 乗継利便性向上便益 (千円/日) 6,330 25,119 38,711 52,198 1.利用者への効果・影響の分析 (1)利用者便益(種類別…
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用減少便益 乗継利便性向上便益 (千円/日) 6,330 25,119 38,711 52,198 1.利用者への効果・影響の分析 (1)利用者便益(種類別…
用減少便益、乗継利便性向上便益のすべ てを含む総便益 (2)沿線地域からのアクセス短縮効果 ア 品川駅への平均所要時間は約28分から約4分の短縮 イ 渋谷駅への…
ポーツ施設利用の利便性向上に取り組 めるとよい。生涯スポーツ健康都市宣言は、スポーツを行う市民 には徐々に知られてきているように感じる。スポーツ教室等にお ける…
・整備する。 親水性向上の必要性の高い箇所を優先する 3) 河川両岸の歩行者通路等の整備必要度 境川の両岸を市民の散策路として開放するために、通行止めの解…
援教育に関する専門 性向上への取り組み 11.特別支援学級や通級指導教室などの、 一人一人のニーズに応じた学びの場の充実 12.学習支援室の活用の充実 13.特…
ことで、保護者の利便性向上を図っていきます。 A 令和4年度 実施状況 実施状況 令和4年度一時預かり利用者数(1号認定) 若草認定こども園 456人日、みなみ…
ことで、保護者の利便性向上を図っていきます。 ①量の見込み (人日) 1号認定による利用 2号認定による利用 計 画 1号認定による利用 ②確保方策 実施状況 …
減らそうという生産 性向上の取り組みをしている経験から、情報連携はスピード感が必要になるため、現在のシ ステムが向かない意見はスピード感が原因だと思うが、セキュ…
ことで、保護者の利便性向上を図っていきます。 3.令和2年度実施状況と評価、今後の取組内容 実施状況 令和3年3月末現在の一時預かり利用者数(1号認定) 若草認…
ことで、保護者の利便性向上を図っていきます。 3.令和元年度実施状況と評価、今後の取組内容 実施状況 令和2年3月末現在の一時預かり利用者数(1号認定) 若草認…
読書や調査研究の利便性向上を通して市民の 課題解決に資することを目的とした事業である。 平成27年度に公開を開始した震災 アーカイブの利活用を促進する。地 域資…
読書や調査研究の利便性向上を通して市民 の課題解決に資することを目的とした事業である。 平成27年度に公開を開始した震災 アーカイブの利活用を促進する。地 域資…
「今後も保護者の利便性向上を図って」とあるのですが、その前に「児童の福祉の向 上を図りながら」であるとか、「今後も子どもの生活の場と保護者の利便性の向上」な ど…
り、バス利用者の利便性向上を図っている。 ・高齢者等福祉乗車券利用者(コミュニティバス) 223,573 人 令和3年度 199,181 人 コミュニ…
り、バス利用者の利便性向上を図っている。 ・高齢者等福祉乗車券利用者(コミュニティバス) 199,181 人 令和2年度 170,101 人 コミュニ…
への鉄道利用者の利便性向上のため、JR 京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携 を図りながら要望を続けていきます。 …
・水辺へのアクセス性向上。 ・水辺活用調整組織の整備。 (花壇管理、水遊びイベント等) (その他) 沿川に公衆トイレが無い (近接する公園にある) …
バスや民間バスの利便性向上 3 生活支援 基盤 (現状) ・墓地施設や葬儀など市民ニーズの変化 (課題) ・多様化する墓地施設のニーズへの対応 ・墓地の承継や無…
外からの来訪者の利便性向上 eスポーツ大会の開催支援 市内の観光資源の国内外への情報提供 自転車ロードレースの開催 市外からの来訪者の受け入れ体制の充実 その他…
浦安駅周辺の利便性向上 浦安駅と新浦安駅まで行くバスなど好通の利便性 浦安駅前、新浦安駅前のバスターミナルを舞浜同様に 大型車両と一般車両との完全分離…