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（猫実1・堀江1）の区間において、千葉県の広域河川改修事業とあわせて、水辺空間の修景整備事業が行われています。 一方で、元町地域の一部（猫実5・堀江4）や市役…

地区の護岸開 放の区間を段階的に延長してきた。 シンボルロード突端部から三番瀬側までの延長 864 メートルの工事が完 了し、令和 5 年 4 月 1 …

いて（新中 通りＣ区間のあり方に関する基礎調査業務委託） 05年9月12日 566 浦契528号 「健康センター・郷土博物館建築物及び建築・防火設備定期…

東京湾岸道路（千葉県区間）と浦安市浸水 対策との併設する区間の雨水貯留管整備事業に伴う工事 等の施行に関する細目協定（第１回変更）の締結について （回答）…

400 メートルの区間が開 放され、これにより富士見地区護岸約 1.4 キロメートルの区間が全面開放となった。 開放延長 令和４年度 令和３年度 …

整備となる堀江ドック区間について、耐震化に併 せた再整備を行う。令和５年度は、県や関係機関との協議のための基礎資料として、 堀江ドック再整備のイメージパース…

潮対 策工事が一部区間で終了したことに伴い、護岸のうち、富士見二丁目から堀江橋まで の約１キロの区間が一部開放された。 ・工事延長 L＝533m …

岸の管理用通路の一部区 間が一時供用不可 ・一部の護岸背後でブルーシー ト養生 ・護岸の安定性確保（浦安海岸 (日の出)(1)）⇒SC…

A -0.130 区間 傾斜角 A-B 0/1000 B-C 0/1000 C-D 0/1000 D-A 0/1000 校舎棟 平面図 鳥瞰図 …

平成27年度末の全区間の完了を目指す。 下水道 （汚水・ 雨水） 執 行 手 続 実施設計 復旧事業 逐次完了させ、平成26年度末の 全…

し、約 11km の区間で供用不能とな り、日最大 8,631 世帯への供給が停止した。 なお、近年普及が進んでいる、耐震性に優れたポリエチレン管において…

は、要するに100円区間だから使えないのだと したら、路線バスなのになぜ使えないのか。それを使えるようにできないものでしょうかと いうのが１つ。 それから…

から原木中山駅までの区間で、 市民のボランティアによる見守りの支援を行いました。こちらは平成 28 年度からの新規事業と なります。 ２ページ目、「施策の…

降人員の矢印で示した区間毎の合計

創出のため、市役所前区間の歩道拡幅を図る とともに、境川より西の段差区間では、東野地区側に比べて歩道が狭い堀江・富 士見地区側の歩道を拡幅します。 No.…

No 路線名 区間延長(㎞) 総家屋数 基準値内戸数 達成率(％) ⅰ 一般県道西浦安停車場線 1.4 114 114 100.0 ⅱ 市道幹線２…

は、新橋から東水門の区間において、千葉県の広域河川改修事業にあわせて、テ ラス護岸などの親水施設の整備が行われてきましたが、西水門から新橋、東水門から河口部の…

ない片側２車線以上の区間について、また、境川と見明川 で地域が大きく三分されている本市の特性を踏まえて、それぞれの区域ごとに１路線ずつ 事業の対象として選定…

域の新橋から東水門の区 間において、千葉県の広域河川改修事業とあわせて、水辺空間の修景整備事業が行われている。 一方、西水門～新橋区間及び東水門から河口に…

東西水門間は水位低下区間、東水門から日の出橋までは感潮区間である。 水位低下区間は修景整備の時期の違いでＡ・Ｂ・Ｃの３ゾーンに、感潮区間は海面埋立事業が行…