方面への鉄道利用者の利便性向上のため、JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転の実現を目指し、京葉線沿線の自治体などと「JR京葉線・東京臨海高速鉄道…
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方面への鉄道利用者の利便性向上のため、JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転の実現を目指し、京葉線沿線の自治体などと「JR京葉線・東京臨海高速鉄道…
通費用減少便益、乗継利便性向上便益のすべ てを含む総便益 (2)沿線地域からのアクセス短縮効果 ア 品川駅への平均所要時間は約28分から約4分の短縮 イ 渋谷駅…
し、読書や調査研究の利便性向上を通して市民 の課題解決に資することを目的とした事業である。 平成27年度に公開を開始した震災 アーカイブの利活用を促進する。地 …
することで、保護者の利便性向上を図っていきます。 A 令和4年度 実施状況 実施状況 令和4年度一時預かり利用者数(1号認定) 若草認定こども園 456人日、み…
することで、保護者の利便性向上を図っていきます。 3.令和2年度実施状況と評価、今後の取組内容 実施状況 令和3年3月末現在の一時預かり利用者数(1号認定) 若…
することで、保護者の利便性向上を図っていきます。 ①量の見込み (人日) 1号認定による利用 2号認定による利用 計 画 1号認定による利用 ②確保方策 実施状…
し、読書や調査研究の利便性向上を通して市民の 課題解決に資することを目的とした事業である。 平成27年度に公開を開始した震災 アーカイブの利活用を促進する。地 …
することで、保護者の利便性向上を図っていきます。 3.令和元年度実施状況と評価、今後の取組内容 実施状況 令和2年3月末現在の一時預かり利用者数(1号認定) 若…
てスポーツ施設利用の利便性向上に取り組 めるとよい。生涯スポーツ健康都市宣言は、スポーツを行う市民 には徐々に知られてきているように感じる。スポーツ教室等にお …
により、バス利用者の利便性向上を図っている。 ・高齢者等福祉乗車券利用者(コミュニティバス) 223,573 人 令和3年度 199,181 人 コミ…
、 「今後も保護者の利便性向上を図って」とあるのですが、その前に「児童の福祉の向 上を図りながら」であるとか、「今後も子どもの生活の場と保護者の利便性の向上」な…
により、バス利用者の利便性向上を図っている。 ・高齢者等福祉乗車券利用者(コミュニティバス) 199,181 人 令和2年度 170,101 人 コミ…
方面への鉄道利用者の利便性向上のため、JR 京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携 を図りながら要望を続けていきます…
市外からの来訪者の利便性向上 eスポーツ大会の開催支援 市内の観光資源の国内外への情報提供 自転車ロードレースの開催 市外からの来訪者の受け入れ体制の充実 そ…
ど) 浦安駅周辺の利便性向上 浦安駅と新浦安駅まで行くバスなど好通の利便性 浦安駅前、新浦安駅前のバスターミナルを舞浜同様に 大型車両と一般車両との完全…
通費用減少便益 乗継利便性向上便益 (千円/日) 6,330 25,119 38,711 52,198 1.利用者への効果・影響の分析 (1)利用者便益(種…
んぽバスや民間バスの利便性向上 3 生活支援 基盤 (現状) ・墓地施設や葬儀など市民ニーズの変化 (課題) ・多様化する墓地施設のニーズへの対応 ・墓地の承継…
りに加え、都市交通の利便性向上や自転車交通安全対 策、緑道のジョギングロード整備など各種分野、施策にSWCの概念を組み込 んで展開する必要がある。 ・健康・医療…
方面への鉄道利用者の利便性向上のため、JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携を図りながら要望を続けていきます。 …
ます。また、利用者の利便性向上のため、JR京葉線・東京臨海高速 鉄道りんかい線の相互直通運転の実現を要請します。 駅利用者の安全性の向上を図るため、鉄道事業者や…