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2 （22）道路・公共交通 ······················································· 33 （23）生…

シー券やバス券などの公共交通機関であります。浦安市内では福祉 運送を使わなくても、市内の公共交通機関の努力が進み、移動困難者の希望がかなえ られていると認識…

、最先端 の技術の公共交通手段は難しいと聞きましたが、クリーンセンターのことも書 かれているので、例えば水素ステーションを作り、水素自動車を普及させてい …

ィバスの運行を継続し公共交通 網の充実を図る等、徒歩・自転車・公共交通の利用への転換を促進していきます。 さらに、建物・自動車からの排熱や都市化などが要因…

出し やすいよう、公共交通だけでなく、 移送サービスの充実が求められま す。 食べることにつ いて ・BMI でみると、「低体重」の方の身…

ィバスの運行を継続し公共交通 網の充実を図る等、徒歩・自転車・公共交通の利用への転換を促進していきます。 さらに、建物・自動車からの排熱や都市化などが要因…

やすいということで、公共交通 機関を使える方は都内での就職ができやすいロケーションにあるのではないかという話もありました。 コロナ禍ですが、就労支援している…

ということ、それと、公共交通機関を含め、バリアフリー化が必要であるとい ったことを考えています。 これらを踏まえて次期計画でも「（１）安全・安心に暮らすこと…

じている。 特に、公共交通機関の混雑や交通渋滞への影響が多い。 • 望ましい使途として、市民サービスの向上（観光客向け に使われていた予算が市民サービスに…

順となっている。公共交通である鉄 道・電車は利用が多いものの、乗合バ スは 6.4％にとどまっている。本市は、CO2排出量が多いとされる自家用乗用車利用…

じている。 特に、公共交通機関の混雑や交通渋滞への影響が多い。 • 望ましい使途として、市民サービスの向上（観光客向け に使われていた予算が市民サービスに…

全で機能的な道路網や公共交通環境、ライフラインなど都市基盤 施設の充実を図ります。 【基本目標４】多様な機能と交流が生み出す魅力あふれるまちへ 本市が持つ…

「③誰にもやさしい公共交通の充実」は、駅利用者の安全性の向上を図るため、鉄 道事業者の関係機関との連携・協力により、市内３駅におけるホームドアの設置を促 …

ます。そうで ない公共交通機関を利用できる人には、福祉有償実施事業者もそうですが市の窓口 で対応しています。 委員：市に問い合わせがあったときですか。 …

が伺える。バスなどの公共交通機関の利用 は５％程度であった。（P29、図 34・35）図書館の満足度については、「子どもに読ませたい本があ る」や「目的がな…

ます バス利用、公共交通の便 防災、災害に強いインフラ モノレール案は高齢者はやや大変⇒トロリー、電動サイクルなど南北交通 労働環境とアクセスの…

た め、基本的には公共交通機関での来場をお願いしているのが現状である。なお、 今後来場者が増えていくようであれば、シャトルバスの運行等を検討していく必 要…

委 員：公共交通機関としてのバス利用のニーズはあるが、一方でバス路線減少のニュース をよく耳にする。事業対象はコミュニティバスではなく路線バスか？…

（１）誰にもやさしい公共交通網の充実」を実現するため、コミュニテ ィバスがより様々な地域を巡回するルートの検討に取り組んでほしいと思います。 事務局： ポリ…

対象以外でも単独で公共交通機関を利用することが困難な者についても利用するこ とができるので、それに関しては会員名簿のチェック等、定期的な監査で守られてい …