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2016年10月3日

JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析 (PDF 1.3MB) pdf

利用者便益(総便益) (千円/日) 52,198 25,119 6,330 38,711 参考 平成26年度 利用実態調査結果 ~京葉線(武蔵…

2016年10月3日

概要 (PDF 330.0KB) pdf

結果) (1)利用者便益便益は、1日あたり約52百万円 ※所要時間短縮便益、交通費用減少便益、乗継利便性向上便益のすべ てを含む総便益 (2)沿線地域からの…

2018年4月20日

有識者からのまとめた意見 (PDF 263.8KB) pdf

には、費用だけでなく便益も比較しなければ 適正でない。廃止した場合の代替施設は、音楽ホールよりグレードを落とし、整備 工事費用や指定管理料を試算しているため、便

2014年10月20日

第3回議事録(平成16年5月18日開催) (PDF 45.1KB) pdf

象範囲の広狭や社会的便益の大きさを考 慮すると、次のような概念図が考えられる。 範囲(対象) 社 会 的 便 益 民間事業者 従来の役割 小 D …

2022年3月23日

第3回(仮称)浦安市まちづくりに関する条例懇話会 議事録 (PDF 577.6KB) pdf

評価について、市民の便益性の向上が評価基準になると思います。便益性自 体の評価は難しいと思いますが、何らかの指標を用いて便益性の向上を示すこと ができれば、客観…

2014年10月20日

第4回議事録(平成16年6月8日開催) (PDF 53.2KB) pdf

という基準と、社会的便益(公益性)が高いものか、少な いものかといった基準を用いた表が、前回の会議で示されたと思う。これまでは、 受益が市民全体に及びかつ公益性…

2022年3月23日

参考資料4-3 (仮称)浦安市まちづくりに関する条例懇話会の意見まとめ (PDF 230.7KB) pdf

評価について、市民の便益性の向上が評価基準になると思います。便益性自体の評価は 難しいと思いますが、何らかの指標を用いて便益性の向上を示すことができれば、客観的…