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っている。または車線幅員が狭くなっている。 2 信号現示不適 ◆渋滞が信号現示によって発生している。 交通量に対して青秒数が不足している。 隣接交差点との…

市整備部長： 道路の幅員が狭く、技術的な問題で整備が遅くなった。

課題 道路 種別 幅員 延長 首都高 30m 4.5km 国道 13m 4.5km 県道 18～25m 7km 市道（幹線) 2m～50m 28km …

更や、計画して いる幅員６ｍ道路の電柱用地変更により生じる換地設計の変更について説明を行い、 換地設計の一部変更について了承する答申を得た。 （３）仮換地指定に…

りの病床面積や廊下の幅員の基準値の引き上げ により、現状の面積の1.5倍の面積が必要になるため、高度利用型地区計画を適用し、病 院を再整備していくことなどを説明…

。 3 三番瀬側は幅員２０ｍだが、総合公園前には１２ｍの幅員、墓地公園の周り には５０ｍの幅員の緑道もある。全体としては、ウォーキングやジョギング、 サイクリ…

なる舗装） 小段（幅員 2.5m） アンダーパス アンダーパス事例：東京都江⼾川区（新川・新渡橋） 計画平面図（例） 計画断面図（例） 図 4.6 …

2 各施設の延長、幅員、舗装構成および被害率を表 1.1-1 に示す。車道と比較して歩道は舗装厚が 薄い特徴がある。 表 1.1-1 施設概要一覧および被…

号 延長 883ｍ 幅員 22ｍ 車道： 6,300 ㎡（固結工法） 歩道： 2,480 ㎡（路盤材置換） ② 市道幹線６号 延長 2,738ｍ 幅員 29ｍ …

市道 （幹） 県道 幅員(m) 被害率 （％） 舗装構成図 資料 ３-３-２ 3-3-2-2 （２）主な被害概要【車道】 道路被害状況資料（その２） …

やホームドアの設置 幅員の狭い生活道路の拡幅 バス路線のルート変更や路線の新設 道路や橋りょうの適正な維持・修繕 広域幹線道路の車線増幅や交差点改良 列車の増発…

交換しながら、現在の幅員で対応可能な道路環境の改善に取り組みま す。 次に要援護者支援事業についてですが、平成２０年度検討し、平成２１年度から具体的…

違い交差点の解消、広幅員の歩行者デッキ、やなぎ通りを横 断するためのエレベーターの設置、自転車駐車場の整備や新しい都市機能の導入等、再整 備の具体化に取り組みま…

修し境川沿い の歩道幅員を拡幅し、歩道橋の利用者が円滑に通行できる導線が確保されました。さらに、平成21 年度に施工予定のＪＲ京葉線新浦安駅駅舎北側にエレベータ…

の現況データ （道路幅員、建物用途等）や「敷地面積の最低限度」を制限項目に入れなかった理由など、よ り詳しい説明をしていただきたい。 ○住民によるまちづくり活動…

では、建物の敷地は、幅員４ｍ以上の道路に２ｍ以上接していなければならないが、こ の接道条件を満たさない宅地。未接道宅地では、建物の新築や建替えができない。 密集…