実態調査結果 ~京葉線(武蔵野線)・りんかい線乗車人員の推計~ (1)相互直通運転による乗降人員の推計 相互直通運転を実施することにより、 ・京…
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実態調査結果 ~京葉線(武蔵野線)・りんかい線乗車人員の推計~ (1)相互直通運転による乗降人員の推計 相互直通運転を実施することにより、 ・京…
カー 大光 ひかり 京葉線 トランクルーム 浦安 ラ イ オ ン ズ ガ ー デ ン 新 浦 安 富岡交番 交差点 駐車場 見明川中学校 日進 レンタカー 大光…
0 81 83 京 葉 線 東京湾 東京 ディズニーリゾート 自動車交通量調査(24H) + 歩行者等交通量調査 自動車交通量調査(24H) のみ 自動…
を行った。 JR 京葉線・東京臨海 高速鉄道りんかい線相 互直通運転促進事業 (都市計画課) 千葉県JR線複線化等促進期成同盟を通じて東日本旅客鉄道株式会…
りとした。 JR 京葉線・東京臨海 高速鉄道りんかい線相 互直通運転促進事業 (都市計画課) 千葉県JR線複線化等促進期成同盟を通じて東日本旅客鉄道株式会…
「JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析」 の結果について 千葉県内のJR京葉線沿線自治体等で構成する「JR京葉線・東京臨海高速 鉄…
者 4.議題等 1)京葉線複々線化用地の取り扱いについて 2)庁舎爆破予告に対する対応について 5.議題の概要 1)京葉線複々線化用地の取り扱いについて ・京葉…
1 有り 減便 京葉線 ピーク時 2本/時 オフピーク時 0~1本/時 武蔵野線 ピーク時 1本/時 オフピーク時 0~1本/時 …
京葉線とりんかい線の相互直通運転に関する利用実態他調査結果について 千葉県内のJR京葉線沿線自治体等で構成する、「JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線 の相互…
性向上のため、JR 京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携 を図りながら要望を続けていきます。 令和2年度の取り…
仕組 み 情報発信 京葉線が風でとまる と東京に出られない 震災前後で対応が進 んでいるのか情報公 開が必要 特に戸建てなど 公園など市の魅力的 な場所が市民で…
中央歩道橋 今川橋 京葉線 わかしお歩道橋 入船橋 高州橋 明海橋 日の出橋 洲 0 50 100 150 200 250 m N Aゾーン Bゾーン Cゾーン…
駅 約 18分(JR京葉線) ・羽田空港まで約 20km ・成田空港まで約 60km 本市の沿革 ●S40、S47年~2度にわたる公有水面埋 立事業に…
(付議) (3)JR京葉線複々線用地地区計画について(中間報告) 5 会議経過 (1)会長の選出について 市長より都市計画審議会委員の委嘱状の交付を行った後、会…
別紙1 ・ 京葉線(武蔵野線)と他のJR線の乗り継ぎについて、問題があると感じている人は、乗り継ぎに12分 ~13分を要するにも関わらず2割程度に…
上記以外 JR 京葉線 メトロ東西線 美浜第2歩道橋 種別 被害率 市管理道路橋 23% 市管理歩道橋 58% JR 京葉線 メトロ東西線 …
ルの土地 は、JR 京葉線の開業を契機に新浦安駅周辺が浦安の新しい玄関口として大きく 発展しようとしている中、市の均衡ある発展のため東西線浦安駅前の再開発も 推…
ズ ィ デ J R 京 葉 線 JR 京葉線 JR 京葉線 営団地下 鉄東西線 営 団 地 下 鉄 東 西 線 営 団 地 下 鉄 東 西 線 ⅰ 浦安市の被害…
、市中央部を JR 京葉線がいずれも東西方向に、また、幹線道路は市中央部を千葉市や神奈川県横浜市・川 崎市など、東京湾に面する主要な都市間を結ぶ首都高速道路湾岸…
浜三丁目 J R 京 葉 線 ※1 被災者数及び被災者世帯数は、 平成23年2月28日現在の住民基 本台帳と外国人登録台帳を基に 算出した。 ※2 明海五丁目…