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浦安市交通安全対策推進会議 ページID　K1039770　更新日　 令和8年1月23日 　印刷 附属機関等の概要 附属…

浦安市交通安全対策推進会議　議事録 ページID　K1039772　更新日　 令和8年1月23日 　印刷 令和7年度 令…

補足資料1　国土交通省資料（液状化対策推進事業の創設） （PDF 2.0MB） 補足資料2　道路・宅地の一体的な液状化対策工法の比較検討 （PDF…

機関等の名称 浦安市交通安全対策推進会議 設 置 根 拠 浦安市交通安全対策推進会議設置要綱 設置の趣旨、必要性等 市民の交通安全の確保と円滑化を図…

福 祉 部 長： 交通環境の整備については、高齢化が進む状況を踏まえた記載となってい る。高齢者の安心・安全に向け、各部と連携しながら進めていきたい。 …

和７年度第１回浦安市交通安全対策推進会議 議事録 １ 開催日時 令和７年 12月 16 日（火）10：00～10：40 ２ 開催場所 市役所 …

計画課長、都市計画・交通係長、都市計画・交通係職員３名 ４ 議 題 ⑴ 浦安都市計画 都市計画区域の整備、開発及び保全の方針の改定に向けた取組につ…

会 浦安市交通安全対策推進会議 浦安市まちづくり活動プラザ運営検討委員会（令和4年3月廃止） 浦安市まちづくり活動プラザ特定区画利…

浦安市交通安全対策推進会議 浦安市交通安全対策推進会議 浦安市交通安全対策推進会議　議事録

使えない ・公共交通のみでなく福祉車両が使えると良い 「障がい特性に応じた適切な支援が受けられない」（自由記述） ・障がい特性に応じた声掛け等のコミ…

計画課長、都市計画・交通係長、都市計画・交通係職員２名 ４ 議 題 ⑴ 副会長の選任について ⑵ 浦安都市計画 都市計画区域の整備、開発及…

、密集度が低く、 通行・通学もない場合は該当なしとなるのか。 〇事務局 基本的に、評価基準で判定してそれで確定するということではない。評 価基準と判定表…

われた結果、都心への交通至便な地の利とあいまって住宅需要が喚起さ れ、大幅な人口流入によりまちが急発展する中で、これまで空き家の問題は顕在化し てきませんで…

業所、金融機関、公共交通機関、小売業、商工会議所、宿泊施設、フィットネス 庁内：福祉部内７課+福祉部外６課 【目的・内容】 計画の策定から関わりをも…

にあたっては、周辺の交通環境に十分配慮する必要がある。 都市政策部長： 施設整備に向けては、建築指導課と十分に連携しながら進めていく。 市 長： 児…

とが必要であり、一方通行になりがちなものを、お互いのベクトルを確認し合 いながらやっていくことが大切だというようなお話がございました。 続きまして宮道委員…

を支払うことで、公共交通機関 の年間パスが配布されている自治体があった。私が今働いている施設では、駐 車場の利用申請を受け付けているが、運転がおぼつかな…

災害時に緊急車両が通行できる ・街区道路では、市民の生活に支障 ・ 幹線道路網が必要。 をきたさないよう上下水道等のイン フラを守ることが大切…

規制度 出典：国土交通省ＨＰ 41 （参考） 費用負担の考え方 公共施設（道路部分）の液状化対策費は公費で負担 民間家屋の液状化対策費は所有者が負担 …

合、カラーコーン等で通行規制を行った。その後、噴出土砂の撤去運搬を行 い、車道･歩道部の舗装工などの復旧工事を実施した。幹線 6号で 14 日間、幹線 9 号…