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浦安市交通安全対策推進会議 ページID　K1039770　更新日　 令和5年5月17日 　印刷 附属機関等の概要（令和5…

浦安市交通安全対策推進会議　議事録 ページID　K1039772　更新日　 令和5年12月25日 　印刷 令和5年度 …

補足資料1　国土交通省資料（液状化対策推進事業の創設） （PDF 2.0MB） 補足資料2　道路・宅地の一体的な液状化対策工法の比較検討 （PDF…

につきましては、国土交通省が定める「官庁施設の設計業務等積算基準」 及び「官庁施設の設計業務等積算要領」に基づいております。 （委 員） ５者辞退してい…

会 浦安市交通安全対策推進会議 浦安市まちづくり活動プラザ運営検討委員会（令和4年3月廃止） 浦安市まちづくり活動プラザ特定区画利…

浦安市交通安全対策推進会議 浦安市交通安全対策推進会議 浦安市交通安全対策推進会議　議事録

からの土砂噴出により通行障害が発生 するとともに、ひび割れ、せり上がり、陥没など路面に変状が生じた。 下水道施設については、管路のたるみ、マンホールの浮上・…

3日以内に緊急車両の通行 を可能とすることを目標とする。 ・実施しない S 緊急輸送道路（国道・県道） A 緊急輸送路（市道） B その他の道路 ・…

からの土砂噴出により通行障害が発生 するとともに、ひび割れ、せり上がり、陥没など路面に変状が生じた。 下水道施設については、管路のたるみ、マンホールの浮上・…

と接続しているため、交通量が 特に多い路線である。したがって、本路線に接続する県道 242 号および県道 276 号と合わせて、 浦安市幹線道路の主軸を形成…

道によれば、国 土交通省においても、平成 23 年度第 3 次補正予算において、災害に強い街づくりの観点 から、道路・下水道等の公共施設と隣接する宅地を対象…

Ⅱ地震時に緊急車両の通行を確保する。 ・レベルⅡ地震時における土砂噴出、路面変状、迫上がり、亀裂、沈下は 許容する。 ・地震発生後、3日以内に緊急車両の通…

/11～12 ・通行障害の原因となる橋台取合 部の段差防止 ・基礎変状調査 下水道 （汚水） 地区 幹枝線区分 延長 幹線 7.4km…

中している ため、交通傷害は少ない。 ・液状化による噴砂や圧密に より沈下が発生。 ・地盤が沈下しマンホールが 沈下しないことにより、道路よ り…

たは帰宅困難者が公共交通機関の回復する まで待機する場所のこと。浦安市ではトイレ、防災倉庫、災害無線を配備している。 ＊広域避難場所：市が指定した大人数収…

聞報道によれば、国土交通省においても、平成 23 年度第 3次補正予算において、災害に強い街づくりの観点から、道路・下水道等の公共施設 と隣接する宅地を対象…

災害時に緊急車両が通行できる ・街区道路では、市民の生活に支障 ・ 幹線道路網が必要。 をきたさないよう上下水道等のイン フラを守ることが大切…

規制度 出典：国土交通省ＨＰ 41 （参考） 費用負担の考え方 公共施設（道路部分）の液状化対策費は公費で負担 民間家屋の液状化対策費は所有者が負担 …

合、カラーコーン等で通行規制を行った。その後、噴出土砂の撤去運搬を行 い、車道･歩道部の舗装工などの復旧工事を実施した。幹線 6号で 14 日間、幹線 9 号…