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2014年10月22日

第33回議事録(平成26年8月1日) (PDF 89.7KB) pdf

いて(付議) (3)JR京葉線複々線用地地区計画について(中間報告) 5 会議経過 (1)会長の選出について 市長より都市計画審議会委員の委嘱状の交付を行った後…

2014年11月19日

資料2-4-2 公共土木施設の被害・液状化対策1 (PDF 2.6MB) pdf

2 橋 上記以外 JR 京葉線 メトロ東西線 美浜第2歩道橋 種別 被害率 市管理道路橋 23% 市管理歩道橋 58% JR 京葉線 メトロ東…

2014年11月19日

地盤ワーキンググループの調査結果 (PDF 2.6MB) pdf

一丁目 美浜三丁目 J R 京 葉 線 ※1 被災者数及び被災者世帯数は、 平成23年2月28日現在の住民基 本台帳と外国人登録台帳を基に 算出した。 ※2 …

2014年11月19日

資料1-4 東日本大震災への対応 (PDF 3.7MB) pdf

ーニ ズ ィ デ J R 京 葉 線 JR 京葉線 JR 京葉線 営団地下 鉄東西線 営 団 地 下 鉄 東 西 線 営 団 地 下 鉄 東 西 線 ⅰ 浦安…

2022年3月23日

資料1-1 浦安市の現状と課題 (PDF 963.0KB) pdf

東京駅 約 18分(JR京葉線) ・羽田空港まで約 20km ・成田空港まで約 60km 本市の沿革 ●S40、S47年~2度にわたる公有水面埋 立事…

2018年5月2日

浦安音楽ホール検証委員会報告書 (PDF 506.0KB) pdf

メートルの土地 は、JR 京葉線の開業を契機に新浦安駅周辺が浦安の新しい玄関口として大きく 発展しようとしている中、市の均衡ある発展のため東西線浦安駅前の再開発…

2019年9月10日

資料1-3 浦安市新総合計画 序論 第0案 (PDF 8.5MB) pdf

東西線、市中央部を JR 京葉線がいずれも東西方向に、また、幹線道路は市中央部を千葉市や神奈川県横浜市・川 崎市など、東京湾に面する主要な都市間を結ぶ首都高速道…

2019年11月11日

資料3-1 浦安市新総合計画基本計画素案 (PDF 1.3MB) pdf

、東京メトロ東西線とJR京葉線の鉄道3 駅周辺の交通結節点※としての機能強化が必要です。 13 浦安駅前バスロータリーの整備 浦安駅周辺地区については、交通結節…

2014年10月22日

一般廃棄物収集にかかる指定袋の導入について(答申) (PDF 29.0KB) pdf

営団地下鉄 東西線、JR京葉線の開通による急速な都市化と人口増加が進む中、 それに伴い大量消費・廃棄による廃棄物の排出が急増しました。 さらに最終処分場を持たず…

2019年9月10日

資料1-4 序論の概要(浦安市の現状と課題) (PDF 1.1MB) pdf

東京駅 約 18分(JR 京葉線) ・羽田空港まで約 20km ・成田空港まで約 56km 本市の沿革 ●S40、S47 年~2度にわたる公有水面埋 立事業によ…

2020年3月26日

復興交付金事業計画の総合的な実績に関する評価 (PDF 741.6KB) pdf

路 線)、駅前広場(JR京葉線の2駅)において、 災害復旧工事に併せて、セメント系固化材に よる地盤改良などの液状化対策を実施 平成24年度~ 平成28年度 5…

2014年11月19日

第3編 公共土木施設の被害・液状化対策 (PDF 9.1MB) pdf

% その他 - - JR京葉線 メトロ東西線 美浜第 2歩道橋 19 橋梁本体の被害状況は支承周辺の局所的な損傷が中心で比較的軽微なものが多く、 応急復…

2019年12月12日

答申 (PDF 6.3MB) pdf

、東京メトロ東西線とJR京葉線の鉄道3 駅周辺の交通結節点としての機能強化が必要です。 浦安駅前バスロータリーの整備 浦安駅周辺地区については、密集市街地の改善…

2021年2月26日

第4回議事録・資料(令和2年11月26日) (PDF 2.0MB) pdf

れていま す。それとJR京葉線の新浦安と舞浜の2駅なので、その計3駅ということです。 委員長:それでは、そこがもし漏れているようでしたらお願いします。 事務局:…

2016年3月1日

資料3-3-2 浦安市まち・ひと・しごと創生総合戦略概要(体系図) (PDF 335.3KB) pdf

【都市政策課】 ■JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転促進事業 【都市政策課】 ■国道 357 号線東京湾岸道路立体整備促進事業 【都市政策課】…

2016年2月29日

資料3-3-3 浦安市人口ビジョン(案)、まち・ひと・しごと創生総合戦略(案) (PDF 4.1MB pdf

ュニティバス事業 ●JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転促進事業 ●国道 357号東京湾岸道路立体整備促進事業 ⑪高齢社会に対応した健康寿命の延伸…

2019年11月11日

参考資料3-1 基本計画の概要(基本目標3、基本目標4、計画実現のために) (PDF 289.2KB pdf

輸送力強化の促進 ・JR京葉線・りんかい線の相互直通運転の要請 ・鉄道3駅でのホームドア設置等 ・おさんぽバスや民間バスの利便性向上 3 生活支援 基盤 (現状…

2014年11月19日

資料3-3-2 公共土木施設の被害・液状化対策 (PDF 5.2MB) pdf

災状況 供用開始 JR京葉線 なし - 運転再開時間 3/12 昼過ぎ 東京メトロ 東西線 なし - 運転再開時間 3/11 23:08 新浦…

2019年12月12日

参考資料4-2 パブリックコメントの意見募集結果 (PDF 754.0KB) pdf

、東京メトロ東西線、JR京葉線のいずれかがストップしたときのう回路としても利用できるか と考えております。本当は、新浦安から南へルートを伸ばし、総合公園や高洲の…

2014年10月22日

平成25年度第2回議事録(平成25年10月7日) (PDF 135.3KB) pdf

のか。 (事務局) JR京葉線については、機会あるごとに JR に要望を出しており、JR 側も新しい技術を用いてできることは対応している。 (会 長) p.20…

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