(建築物の用途)路線バス停留所の上家 ・同意案件 案件第2号 建築基準法第 44 条第 1 項第 2 号の規定による許可について (敷地の地名地番)美…
ここから本文です。 |
(建築物の用途)路線バス停留所の上家 ・同意案件 案件第2号 建築基準法第 44 条第 1 項第 2 号の規定による許可について (敷地の地名地番)美…
ュニティバスではなく路線バスか? 事務局:路線バスです。 委 員:資料 1の 4その他修正点で、日の出地区に地域包括支援センターを整備するとある が、…
・観光客で混雑する路線バスの 増便 ・観光客にも市民にも関係する、 インフラ整備やゴミ問題等 ・ ・減税すべきだ 観光客の救急医療など (3)使途(素案)につ…
ティ交通(株)では、路線バスの低床化率 は84%であり、今後はすべての路線バスを対象に低床化を進める考えにあるとのことで す。また時刻表への表示につきましては、…
して、おさんぽバスや路線バスの運行など、子どもた ちの利便性を考慮した場所が望ましい。 ⑥市立図書館の児童サービスに携わる人材の確保と育成が重要である。 資料2…
、市内各 5 ヶ所に路線バス停留所の上屋を歩道上に建築する ための許可案件であり、5 案件すべてにおいて、建築場所、上屋の規模等の説明を行 った。委員からは、特…
号は、市内各8ヶ所に路線バス停留所の上屋を歩道上に建築するた めの許可案件であり、8案件について、上屋の配置・規模等の案件説明書を各委員に送 付し、審議頂いたと…
スは 20分に一本、路線バスの 本数も多い、一番良い場所だと思う。 委 員:学校がクラス単位で来られるような部屋の確保ということだが、利用の際は学校の 先生が連…
は、市内各 2ヶ所に路線バス停留所の上屋を歩道上に建築するた めの許可案件であり、2 案件において、上屋の配置・規模等の説明を行った。委員から は反対意見はなく…
して、おさんぽバスや路線バスの運行など、子どもの利便性を考 慮した場所が望ましい。 ・ 市立図書館の児童サービスに携わる人材の確保と育成が重要である。 資料4-…
。市内を運行している路線バスの回数乗車券を支給し、 移動支援及び経済的負担の軽減を図ります。また、カード式のバス券などについて検討しま す。「また」以降の下線部…
して、おさんぽバスや路線バスの運行など、子どもの利便性を考 慮した場所が望ましい。 ・ 市立図書館の児童サービスに携わる人材の確保と育成が重要である。 24 資…
英訳の二つを表記 ・路線バス 外国人旅行者の利用が多いバス停については英語・中国語・韓国語を表記。 それ以外のバス停は英語のみ。また、英語はすべてローマ字表記の…
ンストップで結ぶが、路線バスは各停留所 で乗れるというメリットもある。このように総合的に考えて、ビーナスプラ ザ行きのバスはこの4月から廃止することにした。 …
、市内を運行している路線バスの回数乗車券を支 給し、移動支援及び経済的負担の軽減を図ります。事業といたしましては、バス券の支給を 行っているということでございま…
ては、鉄道駅を中心に路線バスとおさんぽバスが市内各所を結んでいま す。今後は高齢化の進展に伴い、既存の住宅地では自らの移動手段を持たない交通弱者が増えて いくと…
(質疑)既設の市内路線バスと、高速専用バスの上屋を兼用しない理由について (回答)高速バスの荷物の積み込み又は混雑時の滞留を考慮して分離している。 (質疑…
019 年度) 民間路線バス利用者数 1,688 万人 1,700 万人 コミュニティバス利用者数 137 万人 170 万人 ≪具体的な事業≫ バス交通利用促…