。圏域については、 湾岸道路を境に海側を新しく整備される新浦安の地域包括支援センターが管理し、陸側を猫 実地域包括支援センターが管理するようになります。 2…
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。圏域については、 湾岸道路を境に海側を新しく整備される新浦安の地域包括支援センターが管理し、陸側を猫 実地域包括支援センターが管理するようになります。 2…
か? • 第二東京湾岸道路との関係は。二湾予定地は対象か? • 市民のために考えると、付加価値をあげるという意味では、工業地でも公園や緑地を増やす ことは、…
民館は若干近いですが湾岸道路を挟んでおりますのでダブル開催であっ ても大丈夫かなど、その点を考えながら決めております。これを1公民館ず つにしてしまうと日にちの…
構造の変化 ○「東京湾岸道路」は、千葉県富津市から神奈川県横須賀市に至る延長約160㎞の幹線道路で、 千葉県、東京都及び神奈川県の広大な湾岸地域に点在する空港、…
懸案となっている第二湾岸道路沿いの旧堤防地域などは、下草が伸びれば刈る、の繰り返しでしか ありません。緑の回廊となり得る植樹の推進で、堤防を残したままでも大きな…
域幹線道路は首都高速湾岸道路および国道 357号が中央部に横断し、東京湾岸地域 の交通を支える大動脈となっている。また、幹線 2号(大三角線)や幹線 9号(シン…
厚さが4m程度の中町湾岸道路北側では、柱状改良(3-7m)した 建物に顕著な沈下傾斜被害が認められたものと認めらなかったものがある。 ・液状化地域で埋立層の厚…
ないのを改善 第二湾岸道路ができる、環境を崩さず便利に南に行ける湾岸 東西線と京葉線の乗り換えができるようになること 東西線の浦安駅がもっとゆったりしてほ…
●国道 357号東京湾岸道路立体整備促進事業 ⑪高齢社会に対応した健康寿命の延伸 ⑫医療介護サービスの地域拠点施設整備 及び地域包括ケアシステムの早期構築 ●地…
・2号線や第二東 京湾岸道路ができるのか、できないのかは、富士見や堀江、新町地域の市街地 環境に大きな影響を与えるものだと思います。新たな都市計画マスタープラン…
線や国道357号東京湾岸道路は交通量が多いため、 自動車排出ガスによる大気汚染とともに、自動車騒音や道路交通振動の影響を受けやすい状況に あります。 近年、生活…
ないです。 第二東京湾岸道路の予定地がオレンジ色になっているのですが、ここをど うしようとしているのかよく分かりませんし、総合公園の前のオレンジ色の 部分もホテ…
備します。また、第二湾岸道路未利用地についても、子ど もの遊び場として有効活用できるよう引き続き検討を行います。 目標(名称) H25 年度 実績 H29 年度…
道 357 号線東京湾岸道路立体整備促進事業 【都市政策課】 ■シティプロモーション推進事業 【企画政策課】 ■新浦安駅前文化施設整備 【生涯学習課】 ■スポー…
、高洲地区以外に第二湾岸道 路未利用地を有効活用できるよう検討されるということですが、目標値が平成31年度 で1箇所となっています。できれば、平成31年度には2…
、オオカン ケ 第二湾岸道路未利用地の 活用検討 9,152千円 第二湾岸道路未利用地の活 用検討 評価 検討 平成30年度 事業予定と 今後の課題 事業数に関…
評価 事業数 第二湾岸道路未利用地の活 用検討 評価 A 事業完了、今後は指定管理により運営を行います。 子どもの自由な遊び場の整備 平成28年度 事業予定と…
事業 80事業 第二湾岸道路未利用地の 活用検討 予算額 4,295千円 決算額 計画内容 郷土博物館において、幼児、児童、生徒を対象とした体験を通じて向学心を…
評価 事業数 第二湾岸道路未利用地の活 用検討 評価 A 指定管理者と協議し、適正な運営に努めています。 子どもの自由な遊び場の整備 平成29年度 事業予定と…
ますした。また、第二湾岸道路未利用地についても、市 全体での計画の中で必要な機能を見極め、子どもの遊び場として有効活 用できるよう引き続き検討を行います。 目標…