感じている。 特に、公共交通機関の混雑や交通渋滞への影響が多い。 • 望ましい使途として、市民サービスの向上(観光客向け に使われていた予算が市民サービスに向け…
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感じている。 特に、公共交通機関の混雑や交通渋滞への影響が多い。 • 望ましい使途として、市民サービスの向上(観光客向け に使われていた予算が市民サービスに向け…
感じている。 特に、公共交通機関の混雑や交通渋滞への影響が多い。 • 望ましい使途として、市民サービスの向上(観光客向け に使われていた予算が市民サービスに向け…
シー券やバス券などの公共交通機関であります。浦安市内では福祉 運送を使わなくても、市内の公共交通機関の努力が進み、移動困難者の希望がかなえ られていると認識して…
ど、最先端 の技術の公共交通手段は難しいと聞きましたが、クリーンセンターのことも書 かれているので、例えば水素ステーションを作り、水素自動車を普及させてい くと…
ます。 委 員:公共交通機関としてのバス利用のニーズはあるが、一方でバス路線減少のニュース をよく耳にする。事業対象はコミュニティバスではなく路線バスか? …
ということ、それと、公共交通機関を含め、バリアフリー化が必要であるとい ったことを考えています。 これらを踏まえて次期計画でも「(1)安全・安心に暮らすことがで…
やすいということで、公共交通 機関を使える方は都内での就職ができやすいロケーションにあるのではないかという話もありました。 コロナ禍ですが、就労支援していると一…
ります バス利用、公共交通の便 防災、災害に強いインフラ モノレール案は高齢者はやや大変⇒トロリー、電動サイクルなど南北交通 労働環境とアクセスの良さ …
、身体の不自由な方が公共交通機関を使って行くとい うのはかなり大変だという意見もありましたので、令和3年10月から、月1回ですが高洲にあるタムス 9 浦安…
「③誰にもやさしい公共交通の充実」は、駅利用者の安全性の向上を図るため、鉄 道事業者の関係機関との連携・協力により、市内3駅におけるホームドアの設置を促 進す…
全で機能的な道路網や公共交通環境、ライフラインなど都市基盤 施設の充実を図ります。 【基本目標4】多様な機能と交流が生み出す魅力あふれるまちへ 本市が持つ観光資…
ります。そうで ない公共交通機関を利用できる人には、福祉有償実施事業者もそうですが市の窓口 で対応しています。 委員:市に問い合わせがあったときですか。 事…
が伺える。バスなどの公共交通機関の利用 は5%程度であった。(P29、図 34・35)図書館の満足度については、「子どもに読ませたい本があ る」や「目的がなくて…
響を感じている • 公共交通機関の混雑や交通渋滞への影響が多く6割を超える 32 ■ 影響の内容■ 観光客の多さ による影響の有無 ある :61% (632票)…
(1)誰にもやさしい公共交通網の充実」を実現するため、コミュニテ ィバスがより様々な地域を巡回するルートの検討に取り組んでほしいと思います。 事務局: ポリシー…
対象以外でも単独で公共交通機関を利用することが困難な者についても利用するこ とができるので、それに関しては会員名簿のチェック等、定期的な監査で守られてい るか…
、または帰宅困難者が公共交通機関の回復する まで待機する場所のこと。浦安市ではトイレ、防災倉庫、災害無線を配備している。 *広域避難場所:市が指定した大人数収…
2)誰もにやさしい 公共交通網の充実」の中で列車の増発・増結などによる輸 送力強化を促進するや駅利用者の安全性の向上を図るた め、舞浜駅のホーム延伸などを促進す…
保 (2)地域を結ぶ公共交通網の充実 ・鉄道の輸送力強化の促進 ・JR京葉線・りんかい線の相互直通運転の要請 ・鉄道3駅でのホームドア設置等 ・おさんぽバスや民…
の拡充とEV化など、公共交通機関の整備をし、モビリティでのゼロカーボンに注力する。 3)公共施設、学校のZEB・ZEHを進める。 民間事業者が施設を新たに作る場…