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者 ４．議題等 １）京葉線複々線化用地の取り扱いについて ２）庁舎爆破予告に対する対応について ５．議題の概要 １）京葉線複々線化用地の取り扱いについて ・京葉…

（付議） （３）ＪＲ京葉線複々線用地地区計画について（中間報告） ５ 会議経過 （１）会長の選出について 市長より都市計画審議会委員の委嘱状の交付を行った後、会…

仕組 み 情報発信 京葉線が風でとまる と東京に出られない 震災前後で対応が進 んでいるのか情報公 開が必要 特に戸建てなど 公園など市の魅力的 な場所が市民で…

上記以外 JR 京葉線 メトロ東西線 美浜第２歩道橋 種別 被害率 市管理道路橋 23% 市管理歩道橋 58% JR 京葉線 メトロ東西線 …

駅 約 18分(ＪＲ京葉線) ・羽田空港まで約 20km ・成田空港まで約 60km 本市の沿革 ●S40、S47年～２度にわたる公有水面埋 立事業に…

ズ ィ デ Ｊ Ｒ 京 葉 線 ＪＲ 京葉線 ＪＲ 京葉線 営団地下 鉄東西線 営 団 地 下 鉄 東 西 線 営 団 地 下 鉄 東 西 線 ⅰ 浦安市の被害…

浜三丁目 Ｊ Ｒ 京 葉 線 ※1 被災者数及び被災者世帯数は、 平成23年２月28日現在の住民基 本台帳と外国人登録台帳を基に 算出した。 ※2 明海五丁目…

ルの土地 は、JR 京葉線の開業を契機に新浦安駅周辺が浦安の新しい玄関口として大きく 発展しようとしている中、市の均衡ある発展のため東西線浦安駅前の再開発も 推…

、市中央部を JR 京葉線がいずれも東西方向に、また、幹線道路は市中央部を千葉市や神奈川県横浜市・川 崎市など、東京湾に面する主要な都市間を結ぶ首都高速道路湾岸…

行くことは少な く、京葉線から見てみると、非常に殺伐としていますが、住環境ということを考えたとき に、ほかのモデルの全国の工業ゾーン、それから、海外の工業ゾーン…

京メトロ東西線とＪＲ京葉線の鉄道３ 駅周辺の交通結節点※としての機能強化が必要です。 １３ 浦安駅前バスロータリーの整備 浦安駅周辺地区については、交通結節点と…

地下鉄 東西線、ＪＲ京葉線の開通による急速な都市化と人口増加が進む中、 それに伴い大量消費・廃棄による廃棄物の排出が急増しました。 さらに最終処分場を持たず、焼…

団地下鉄東西線 Ｊ 京葉線 Ｊ 京葉線 Ｊ 京葉線 デ ズ ニ イ リゾ トゲ トウ イ ステ ション イサイド ステ ション 東京ディズ ランド ステ ション…

約 18分(JR 京葉線) ・羽田空港まで約 20km ・成田空港まで約 56km 本市の沿革 ●S40、S47 年～２度にわたる公有水面埋 立事業により市域…

線）、駅前広場（JR京葉線の２駅）において、 災害復旧工事に併せて、セメント系固化材に よる地盤改良などの液状化対策を実施 平成24年度～ 平成28年度 5,3…

いま す。それとＪＲ京葉線の新浦安と舞浜の２駅なので、その計３駅ということです。 委員長：それでは、そこがもし漏れているようでしたらお願いします。 事務局：今、…

動線」を考慮すると「京葉線新浦安駅ロータリー広場」を改修 し、「野外音楽堂」の機能とステージ（出演者の更衣控室）を備えることを提言します。現在の「ステージ」は本…

京メトロ東西線とＪＲ京葉線の鉄道３ 駅周辺の交通結節点としての機能強化が必要です。 浦安駅前バスロータリーの整備 浦安駅周辺地区については、密集市街地の改善や交…

力強化の促進 ・ＪＲ京葉線・りんかい線の相互直通運転の要請 ・鉄道３駅でのホームドア設置等 ・おさんぽバスや民間バスの利便性向上 ３ 生活支援 基盤 （現状） …

況 供用開始 ＪＲ京葉線 なし － 運転再開時間 3/12 昼過ぎ 東京メトロ 東西線 なし － 運転再開時間 3/11 23:08 新浦安駅…